2019のSSじゃないカマロ買った
タイヤ新品
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2: 2024/10/21(月) 13:55:09.585 ID:AOvamtdc0
5万キロさ
3: 2024/10/21(月) 13:55:30.013 ID:BmFGvHne0
タイヤは製造から3年でタイヤそのものが劣化する
4: 2024/10/21(月) 13:55:42.533 ID:ZEczUy6u0
カマロ買ったのが嬉しいけど話題すり替えてそうじゃないように見せかけてるだけだろ笑
11: 2024/10/21(月) 13:59:42.679 ID:V2S00MDOr
>>4
悔しそうw
悔しそうw
13: 2024/10/21(月) 14:00:53.528 ID:ZEczUy6u0
>>11
なんで悔しいんだよ笑
車種関係ないよねって言いたかっただけだぞ
なんで悔しいんだよ笑
車種関係ないよねって言いたかっただけだぞ
5: 2024/10/21(月) 13:56:30.689 ID:XuA6iLV+0
てことは距離より年数で交換したほうがいいの?
たぶんそこまで乗らないから車検2回事に1回交換?
たぶんそこまで乗らないから車検2回事に1回交換?
7: 2024/10/21(月) 13:57:38.886 ID:EfMODK81F
>>5
どっちもや
タイヤはゴムだから夏は特に劣化が進む
山がなくなるかヒビが割れたら交換と思ってとけば良い
大量走行しないなら車検2回か3回目で交換やろな
どっちもや
タイヤはゴムだから夏は特に劣化が進む
山がなくなるかヒビが割れたら交換と思ってとけば良い
大量走行しないなら車検2回か3回目で交換やろな
9: 2024/10/21(月) 13:59:05.557 ID:XuA6iLV+0
>>7
ダメなら車検出した時に行ってくる?
VIPでよく見るスレでガソスタの言うことは聞いちゃダメってのは知ってる
ダメなら車検出した時に行ってくる?
VIPでよく見るスレでガソスタの言うことは聞いちゃダメってのは知ってる
16: 2024/10/21(月) 14:01:27.686 ID:EfMODK81F
>>9
ガソスタは適当だから正しい
空気満タンなのに空気圧足りないとか言われたからなあいつらに
ただ車検は「車検に出す時点」での安全担保だからその後の2年は自分で管理しないと普通に危険だし死ぬ
ガソスタは適当だから正しい
空気満タンなのに空気圧足りないとか言われたからなあいつらに
ただ車検は「車検に出す時点」での安全担保だからその後の2年は自分で管理しないと普通に危険だし死ぬ
18: 2024/10/21(月) 14:02:41.317 ID:XuA6iLV+0
>>16
なら車屋に点検だしたり車検出したりした時に言われたことは素直に聞いとけってことか
なんとなくわかったわありがとう
なら車屋に点検だしたり車検出したりした時に言われたことは素直に聞いとけってことか
なんとなくわかったわありがとう
21: 2024/10/21(月) 14:04:14.981 ID:EfMODK81F
>>18
まあよほどクソ車検屋じゃなければ「今回は通るけどタイヤ減ってるからそろそろ替え時」とかアドバイスくれる
あと心配ならディーラーだな
ディーラーの車検はクソ高いけど、「次回車検までの2年間」を見越した安全整備をする
わかってるやつからしたらそこまだ交換いらんねんってなるけど、何も知らないし勉強する気もないからディーラー任せが一番安全
まあよほどクソ車検屋じゃなければ「今回は通るけどタイヤ減ってるからそろそろ替え時」とかアドバイスくれる
あと心配ならディーラーだな
ディーラーの車検はクソ高いけど、「次回車検までの2年間」を見越した安全整備をする
わかってるやつからしたらそこまだ交換いらんねんってなるけど、何も知らないし勉強する気もないからディーラー任せが一番安全
24: 2024/10/21(月) 14:06:02.247 ID:XuA6iLV+0
>>21
シボレー正規代理店ってとこで買ったんだけどこれディーラーなのかな
ショールームも新しくてキレイで接客も良かったからそこにしたんだけど
シボレー正規代理店ってとこで買ったんだけどこれディーラーなのかな
ショールームも新しくてキレイで接客も良かったからそこにしたんだけど
6: 2024/10/21(月) 13:56:34.062 ID:EfMODK81F
2020年に買い替えて5万キロ走ってるけど車検普通に通った
8: 2024/10/21(月) 13:58:29.043 ID:EfMODK81F
スタッドレスに履き替えるなら長持ちするし使わないなら消耗早いし、一概に何年とか言えるもんじゃない
タイヤを見ろとしか言えない
タイヤを見ろとしか言えない
10: 2024/10/21(月) 13:59:27.684 ID:674dCsnpH
溝があれば車検は通るがゴムが劣化してたら変えたほうがいい
屋外駐車なら5年位で
屋外駐車なら5年位で
14: 2024/10/21(月) 14:01:11.445 ID:674dCsnpH
あまり走らないから8年変えてなかったら車検で「流石に危ないから買えましょう…安いの探しますから」と
15: 2024/10/21(月) 14:01:14.128 ID:XuA6iLV+0
乗らなすぎもダメなのか
結構難しいな車
通勤は電車バスだしたぶんサンデードライバーなんだが
結構難しいな車
通勤は電車バスだしたぶんサンデードライバーなんだが
19: 2024/10/21(月) 14:02:43.845 ID:EfMODK81F
>>15
乗らなすぎもダメなのではなくて、乗らなくても熱で劣化は進むから走行量でダメになる前に経年劣化でガタが来る場合もあるよという話
ただ車全体で言えば乗らなすぎはエンジンとかに良くない
ガソリンも劣化する
タイヤだけで言えば乗らなすぎで特別悪化するということはない
乗らなすぎもダメなのではなくて、乗らなくても熱で劣化は進むから走行量でダメになる前に経年劣化でガタが来る場合もあるよという話
ただ車全体で言えば乗らなすぎはエンジンとかに良くない
ガソリンも劣化する
タイヤだけで言えば乗らなすぎで特別悪化するということはない
20: 2024/10/21(月) 14:04:01.436 ID:XuA6iLV+0
>>19
ガソリンって駄目になるの?古い灯油煙でまくるみたいに?
ガソリンって駄目になるの?古い灯油煙でまくるみたいに?
22: 2024/10/21(月) 14:05:14.571 ID:EfMODK81F
>>20
本当に使わないまま放置すると3ヶ月くらいで劣化するで
継ぎ足しなら大丈夫
よく言われるのがPHEVで電池ばかりで走ってるとガソリン使わないから劣化気をつけなよっていうのがある
本当に使わないまま放置すると3ヶ月くらいで劣化するで
継ぎ足しなら大丈夫
よく言われるのがPHEVで電池ばかりで走ってるとガソリン使わないから劣化気をつけなよっていうのがある
23: 2024/10/21(月) 14:05:32.419 ID:674dCsnpH
>>20
半年とか放置したらエンジンかからなくなるからガソリン抜くんだよ
週一で乗ってるなら気にすることじゃない
半年とか放置したらエンジンかからなくなるからガソリン抜くんだよ
週一で乗ってるなら気にすることじゃない
27: 2024/10/21(月) 14:07:15.065 ID:XuA6iLV+0
>>23
まじか
じゃあ3か月くらいでガソリン使い切らないとダメな感じか
毎週末はドライブになりそうな予感
まじか
じゃあ3か月くらいでガソリン使い切らないとダメな感じか
毎週末はドライブになりそうな予感
28: 2024/10/21(月) 14:07:47.449 ID:EfMODK81F
>>27
いや気をつけるのは全く使わん場合な
40Lタンクで10L使って給油して~を繰り返しても混ざるから別段問題はない
いや気をつけるのは全く使わん場合な
40Lタンクで10L使って給油して~を繰り返しても混ざるから別段問題はない
32: 2024/10/21(月) 14:09:16.710 ID:XuA6iLV+0
>>28
あー継ぎ足しっそういう意味かじゃあ1回少し長めに乗って帰りに給油して帰ればいい感じか
あー継ぎ足しっそういう意味かじゃあ1回少し長めに乗って帰りに給油して帰ればいい感じか
37: 2024/10/21(月) 14:13:11.258 ID:674dCsnpH
>>32
週一乗るならそんな気にすることじゃない
自分もガソリン2ヶ月に1回しか入れない
週一乗るならそんな気にすることじゃない
自分もガソリン2ヶ月に1回しか入れない
25: 2024/10/21(月) 14:07:02.572 ID:674dCsnpH
エンジンオイル替えなさい
攻めて年1では
車検ごとだとさすがに良くない
攻めて年1では
車検ごとだとさすがに良くない
29: 2024/10/21(月) 14:08:24.384 ID:XuA6iLV+0
>>25
エンジンオイルはステッカーくれるからそれに従えばいいって車スレでよく見る
エンジンオイルはステッカーくれるからそれに従えばいいって車スレでよく見る
30: 2024/10/21(月) 14:08:49.567 ID:HFR4wXHo0
距離は乗ってないけど10年くらい使ってたわ
31: 2024/10/21(月) 14:09:03.203 ID:eA3RVJuS0
4万~5万くらい
年数で言えば三年くらいは持つんじゃないか
年数で言えば三年くらいは持つんじゃないか
33: 2024/10/21(月) 14:09:53.817 ID:EfMODK81F
車買って最低限必要な整備はこれだけや
サンデードライバー前提で書くで
1年ごとにオイル交換
2年ごとにオイル交換と同時にオイルエレメント交換
3ヶ月くらいに1回タイヤの空気圧交換
この3つやっとけば基本OKや
あとブレーキオイルとかパッドとか大事な箇所あるけどサンデードライバーなら車検で確認でおけ
サンデードライバー前提で書くで
1年ごとにオイル交換
2年ごとにオイル交換と同時にオイルエレメント交換
3ヶ月くらいに1回タイヤの空気圧交換
この3つやっとけば基本OKや
あとブレーキオイルとかパッドとか大事な箇所あるけどサンデードライバーなら車検で確認でおけ
36: 2024/10/21(月) 14:12:24.378 ID:XuA6iLV+0
>>33
オイルとタイヤの空気圧了解
なんか契約サービスで車載の電動空気入れはくれるらしい
詳しい部分はわからないけど車屋が見てくれる感じなのね
ありがとう
そろそろ仕事戻る
オイルとタイヤの空気圧了解
なんか契約サービスで車載の電動空気入れはくれるらしい
詳しい部分はわからないけど車屋が見てくれる感じなのね
ありがとう
そろそろ仕事戻る
34: 2024/10/21(月) 14:10:20.048 ID:eA3RVJuS0
据え切りしたりカーブで攻めてたりすると半分くらいしか持たんぞ
35: 2024/10/21(月) 14:11:25.278 ID:EfMODK81F
ただ車よくわからんまま外車買ってるんだったよな・・・
さっき書いたのは国産車前提やからシボレーで適用していいのかはわからんわ
さっき書いたのは国産車前提やからシボレーで適用していいのかはわからんわ
39: 2024/10/21(月) 14:22:38.979 ID:VRYnl1uPM
8年か8万キロ
41: 2024/10/21(月) 14:29:55.236 ID:0xXpf+sq0
なんのタイヤかにもよるだろ…
走り方もトロトロ街中だけなのか高速飛ばすのか
走り方もトロトロ街中だけなのか高速飛ばすのか
38: 2024/10/21(月) 14:15:59.776 ID:zEa/0Y9D0
今は欧州車も日本車もアメ車もメンテスパンは変わらない
軽とかおばちゃんコンパクトじゃなければ
軽とかおばちゃんコンパクトじゃなければ
17: 2024/10/21(月) 14:01:28.073 ID:gK/v1khF0
走り方にもよる
パワーあるし4年で交換するのが無難じゃね
パワーあるし4年で交換するのが無難じゃね
コメント
コメント一覧 (13)
ロードスターNR‐A(笑)厨がアホすぎた…w
五味康隆「おっそーい!2.0積んでくれよ〜」
伊藤梓「おっそ〜い!(爆笑)」
五味康隆「うん、踏んでも何も起きない」
谷口信輝「踏んでもうるさいだけで前に進まない」
ジャーナリストなんて滅多とボロカス言わないのにシエンタ(笑)レベルの残念評価!w
そんなポンコツNR‐A(笑)乗りに話聞いたら
🤡遅いのがいい!←遅いのがいいのにS買わないアホ🤣
🤡軽いのがいい!←もっと軽いのあるやろアホ🤣
🤡デザインがいい!←結局走りとちゃうんかいアホ🤣
🤡オープンなんだ!←他にもあるだろアホ🤣
🤡バランスがいい!←ミッドシップの方がええやろアホ🤣
🤡使い切れるんだ!←電子制御介入しまくるやろアホ🤣
🤡80点だったんだ!←ロールケージ組んでフルバケ入れた改造車だろアホ🤣
こんな調子でアホを晒しまくってしまう所が…ねぇ?…w
【結論】
結局何が売りなのかは全く答えられずに値段も高くコーナーも速い格上の軽に噛みつくだけのロードスターNR‐A(笑)乗りはただのアホ!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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やりようによると思うけど5万キロ以上は頑張ればいけるんじゃないかな。
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峠流すのが楽しいんだわ
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ディーラー車検でこっちから聞いてもまだ買えなくても行けるからとしか返ってこないわ
乗り方次第でもかなり変わるらしい
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ちなサーキットは行ってない
夏に使い過ぎなきゃフロントは一年半は何とか行ける
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タイヤは5~10年使えるよ。使い方次第だけど。
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何キロかはわからんけど、ほぼ溝無いような状態でもワイヤーとか出るまでは履きつぶしてる
仕事で使ってる軽バンなんか多分10年近く変えてないんちゃうか、もうかなりヒビだらけだしほぼツルツルやで
ちな車検の時は普通に溝あるタイヤに履き変えて通してた
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安くてカチカチタイヤならあまり減らないから結構乗れる
でも走行距離もあるけど何年つけたかにもよるかな
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キットカーみたいなチープさというか見た目の軽量感
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※荒らし行為は即刻やめて下さい。管理人はコメントしません。