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スズキが量産型EV「eビターラ」初公開 来年夏に発売へ 180馬力の四駆モデルも設定
スズキは新型EV「eビターラ(e Vitara)」を欧州で発表した。2025年夏ごろから日本を含むグローバル市場で販売される予定。全長4.2mクラスの小型SUVで、オフロード走行にも対応する。
https://www.autocar.jp/post/1084484
スズキが量産型EV「eビターラ」初公開 来年夏に発売へ 180馬力の四駆モデルも設定
スズキは新型EV「eビターラ(e Vitara)」を欧州で発表した。2025年夏ごろから日本を含むグローバル市場で販売される予定。全長4.2mクラスの小型SUVで、オフロード走行にも対応する。
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2: 2024/11/05(火) 21:11:36.72 ID:VGenFQUS0 BE:478973293-2BP(1501)
3: 2024/11/05(火) 21:11:42.46 ID:VGenFQUS0 BE:478973293-2BP(1501)
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航続距離は400km? オフロード走行にも対応
スズキがついに初の量産型EVを発表した。2025年から日本を含む世界各国の市場で販売開始予定だ。
スズキは11月4日、新型「eビターラ(e Vitara)」を欧州で初公開した。昨年発表されたeVXコンセプトの市販バージョンで、欧州市場でなじみのあるビターラ(エスクードの欧州仕様)の名を使用し、販売に弾みをつける。
61kWhバッテリーモデルのみ、リアアクスルにモーターを追加した四輪駆動バージョンも可能だ。これにより、合計出力は183ps、最大トルクは30.5kg-mに向上する。
四輪駆動では、オフロード走行用に2基のモーターを個別制御する「Allgrip-e」システムも装備される。「レスポンスに優れた緻密なコントロール」を実現するとされ、その一環として、トレイル・モード(基本的にはリミテッド・スリップ・ディファレンシャル機能)を備えている。
航続距離は400km? オフロード走行にも対応
スズキがついに初の量産型EVを発表した。2025年から日本を含む世界各国の市場で販売開始予定だ。
スズキは11月4日、新型「eビターラ(e Vitara)」を欧州で初公開した。昨年発表されたeVXコンセプトの市販バージョンで、欧州市場でなじみのあるビターラ(エスクードの欧州仕様)の名を使用し、販売に弾みをつける。
61kWhバッテリーモデルのみ、リアアクスルにモーターを追加した四輪駆動バージョンも可能だ。これにより、合計出力は183ps、最大トルクは30.5kg-mに向上する。
四輪駆動では、オフロード走行用に2基のモーターを個別制御する「Allgrip-e」システムも装備される。「レスポンスに優れた緻密なコントロール」を実現するとされ、その一環として、トレイル・モード(基本的にはリミテッド・スリップ・ディファレンシャル機能)を備えている。
5: 2024/11/05(火) 21:14:00.19 ID:GZwW/nTB0
6: 2024/11/05(火) 21:14:51.01 ID:a+INo4bF0
すぐテールランプ切れそう
71: 2024/11/05(火) 22:46:39.18 ID:7afMNszJ0
>>6
おじいちゃんもう令和ですよ
おじいちゃんもう令和ですよ
85: 2024/11/05(火) 23:22:55.53 ID:raQM1ah90
>>6
新車で買ったスイスポ
10年経つけどテール切れたこと無いな
車検で勝手に交換されてるんかな?
新車で買ったスイスポ
10年経つけどテール切れたこと無いな
車検で勝手に交換されてるんかな?
8: 2024/11/05(火) 21:16:35.71 ID:/hk2xLph0
謎のキュルキュル音何とかできないかな
ファンベルトじゃなくてエアコンつけたら鳴り始める
ファンベルトじゃなくてエアコンつけたら鳴り始める
54: 2024/11/05(火) 21:56:04.44 ID:ykYEHmO70
>>8
まずは音の発生源を突き止める事から始めてみよう
まずは音の発生源を突き止める事から始めてみよう
61: 2024/11/05(火) 22:17:13.06 ID:aQ4CUqn60
>>8
ファンベルト
ファンベルト
66: 2024/11/05(火) 22:26:54.77 ID:XEtmAz3R0
>>8
エアコンつけたらなる?それファンベルトやないかい!
エアコンつけたらなる?それファンベルトやないかい!
9: 2024/11/05(火) 21:17:14.91 ID:nYIeLe820
これちょっとカッコいいよな
VWとルノーのいいトコ取りみたいな感じ
VWとルノーのいいトコ取りみたいな感じ
10: 2024/11/05(火) 21:17:18.79 ID:ONymWRyK0
ジムニーやエスクードじゃだめなん?
11: 2024/11/05(火) 21:17:39.95 ID:46DVi5i+0
高そう
12: 2024/11/05(火) 21:17:42.42 ID:/g2pui6V0
コレジャナイ感
ジムニーに積める多段AT開発してくれ
ジムニーに積める多段AT開発してくれ
13: 2024/11/05(火) 21:17:53.16 ID:cshsGouG0
値段まだわからんのな
14: 2024/11/05(火) 21:18:06.69 ID:Wj3K2xLu0
スバルっぽい
15: 2024/11/05(火) 21:18:54.94 ID:HNnF1RLi0
全然かっこよくないな
16: 2024/11/05(火) 21:19:10.75 ID:zpIWCPhC0
一昔前のホンダ車っぽい
17: 2024/11/05(火) 21:19:12.40 ID:lzOboMQ/0
でもEVなんでしょ・・・
19: 2024/11/05(火) 21:20:56.60 ID:eef+Vfe/0
一部の外国にはウケるんだろう
20: 2024/11/05(火) 21:21:02.98 ID:2EJxpkuF0
樹脂パーツすぐ白化するだろ
21: 2024/11/05(火) 21:21:16.80 ID:UFI2nj4Q0
カッコいいんだ
23: 2024/11/05(火) 21:21:30.77 ID:9hVcHSB60
トヨタ感…
24: 2024/11/05(火) 21:21:59.42 ID:QLfWQHlD0
航続距離出てないな
スペックからすりぁ350ぐらいかな
スペックからすりぁ350ぐらいかな
27: 2024/11/05(火) 21:24:12.55 ID:+vNcx9l80
>>24
400を目指すとか書いてる
400を目指すとか書いてる
25: 2024/11/05(火) 21:22:09.92 ID:H4j2J7ii0
最近こういう寸詰まりなの多いな
29: 2024/11/05(火) 21:25:31.10 ID:Qs2qdah40
>>25
本格的にオフで遊ぶならホイールベースは短い方がいい
本格的にオフで遊ぶならホイールベースは短い方がいい
26: 2024/11/05(火) 21:23:50.26 ID:3Sq+bZx10
リアのデザインがなぁ。イグニスも性能は文句なしなのにリアのデザインが壊滅的で買わなかったわ
28: 2024/11/05(火) 21:24:23.95 ID:rrBOcZyJ0
イグニスの上位版か
31: 2024/11/05(火) 21:26:42.42 ID:yIJhkgLI0
またジムニーの生産ライン圧迫するの?
33: 2024/11/05(火) 21:26:55.81 ID:W2eaSCs60
いいから2リッターターボの新型スイスポだせ
39: 2024/11/05(火) 21:30:56.53 ID:a+INo4bF0
>>33
そんなのもうスイスポじゃないだろ
1.5でツインターボの方が現実的
そんなのもうスイスポじゃないだろ
1.5でツインターボの方が現実的
47: 2024/11/05(火) 21:38:32.94 ID:RqiHbZCk0
>>39
俺もその方が良いと思う
俺もその方が良いと思う
38: 2024/11/05(火) 21:30:51.03 ID:pIUmKRCQ0
意外に良さそう
41: 2024/11/05(火) 21:34:01.55 ID:xUgQ7wmm0
>四輪駆動では、オフロード走行用に2基のモーターを個別制御する「Allgrip-e」システムも装備される。「レスポンスに優れた緻密なコントロール」を実現するとされ、その一環として、トレイル・モード(基本的にはリミテッド・スリップ・ディファレンシャル機能)を備えている。
LSDに投げちゃって、4モーターじゃないんだな
LSDに投げちゃって、4モーターじゃないんだな
43: 2024/11/05(火) 21:37:30.83 ID:l30KyGhn0
今時のデザインをあれこれ取り入れてるな
44: 2024/11/05(火) 21:37:38.46 ID:rFePeed70
スズキは電気系統貧弱なのは改善されたの?昔ワゴンR買った時半年に一回はどこかのランプ切れてたわ
46: 2024/11/05(火) 21:38:05.62 ID:T67T9lEn0
>>44
駄目。いまだに弱い
駄目。いまだに弱い
49: 2024/11/05(火) 21:41:30.81 ID:LEEQtS5M0
スズキの軽量は正義も無くなるんか
50: 2024/11/05(火) 21:41:51.33 ID:ARtaeYeb0
タイヤが外れないジムニー作って
69: 2024/11/05(火) 22:41:07.10 ID:T+moRP0B0
>>50
構造用接着剤でホイール接着してやるぞ?
構造用接着剤でホイール接着してやるぞ?
51: 2024/11/05(火) 21:42:25.65 ID:LEEQtS5M0
1.2tぐらいで出してくれ
53: 2024/11/05(火) 21:46:29.35 ID:LKmt/ebC0
そんなもんよりアルトワークス出せよ
カプチーノでもええぞ
カプチーノでもええぞ
58: 2024/11/05(火) 22:06:34.14 ID:woxyB1/j0
Sバッジが付いた時点で台無しなんだよね
67: 2024/11/05(火) 22:27:21.67 ID:ZpFG9i5Z0
でっかいエスクードが欲しいけど駐車場に入らない
68: 2024/11/05(火) 22:29:21.20 ID:drUEITiU0
外観は悪くない
でもEVはもう少しまてよ2030年ちょい前くらいに判断しても間に合うだろ
でもEVはもう少しまてよ2030年ちょい前くらいに判断しても間に合うだろ
70: 2024/11/05(火) 22:45:49.78 ID:sf4GuWfR0
トヨタ顔だな
73: 2024/11/05(火) 22:57:43.01 ID:RqTYS5+60
冬の雪国でも400km走るん?
74: 2024/11/05(火) 22:57:51.47 ID:z6mA5gso0
カローラクロスに見える
75: 2024/11/05(火) 22:59:00.54 ID:z6mA5gso0
スズキなのに内装が安っぽくない
77: 2024/11/05(火) 23:04:01.76 ID:ae0ssbsd0
でもお高いんでしょう?
78: 2024/11/05(火) 23:06:37.06 ID:207hk9fJ0
ヤリス・クロスにホンダ風味を加えたような感じ
スズキっていつまで経っても他社のどっかで見たようなデザインばかりだな
スズキっていつまで経っても他社のどっかで見たようなデザインばかりだな
84: 2024/11/05(火) 23:21:59.96 ID:LoysFxyV0
無塗装樹脂ばっかりで悲惨なことになる予感
88: 2024/11/06(水) 00:17:08.43 ID:fmBaVp390
スズキはトヨタのような圧倒的な力を持っているわけじゃないからどーんと構えてはいられない
EVに浮かれる欧州などでは時流に合わせてこういう車種を出すしかあるまいよ
EVに浮かれる欧州などでは時流に合わせてこういう車種を出すしかあるまいよ
92: 2024/11/06(水) 00:27:35.50 ID:1DnxmH2E0
量産型だからモノコックか、ジムニーを5mにして売れ
94: 2024/11/06(水) 00:31:30.05 ID:JdomE/JE0
フロントはライズ、後ろはノートに見える
スズキらしくない無味乾燥なデザインですな
スズキらしくない無味乾燥なデザインですな
42: 2024/11/05(火) 21:36:42.07 ID:yncsQCEt0
乗り出し420は超えそう
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1730808683/
コメント
コメント一覧 (15)
赤信号で停止した待ち時間のあいだ中、プラパーツがガタガタ振動してて 安っぽい車だったな、という記憶
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初代RAV4みたいな位置で売れるんじゃないか
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よく言われるけどよく見りゃ低年式だしランプ切れるまで走ってても車自体ピンピンしてるってことなんだよな
ライバルメーカー達の軽なんて2010年頃の車さっぱり見ないし
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かなり売上貢献してダイハツの対抗馬キャスト、タフトは相手にならんかった
スーパーハイト1強な中、よう頑張っとるよ
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どうせガソリン車のエンジンをモーターに変えただけでしょ?みたいな。
テスラや中国EVみたく基本設計から根本から革新的で、ガソリン車とは全然違った新しいドライブ体験が出来るってイメージが全く沸かない。
宣伝が下手なのもあるだろうけど。
その点、ホンダのEVサルーンだけは素晴らしい。
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※荒らし行為は即刻やめて下さい。管理人はコメントしません。