コメント一覧 (79)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年11月10日 20:06
   • 新しいシャシ作れ
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2. • • 4. 名無しさん
     • 2024年11月10日 20:27
     • >>1
       でもトヨタとか10年以上の使い回しでも上手くやってるじゃん
       何やったところで車自体が欲しくならない
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   • • 6. 名無しさん
     • 2024年11月10日 20:33
     • >>4
       TNGA化してるからちゃうやろ
       何の車種の話してるんだ？
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   • • 11. 名無しさん
     • 2024年11月10日 20:44
     • >>4
       たしかに10年前の使い回しだから安いけど狭くてうるさいのがトヨタだわ
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   • • 16. 名無しさん
     • 2024年11月10日 20:55
     • >>11
       必死のセルフグッド入れちゃう君ｗ
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   • • 26. 名無しさん
     • 2024年11月10日 22:02
     • >>11
       使い回しだと無駄が多すぎて高くなりそうだけど…
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   • • 29. 名無しさん
     • 2024年11月10日 23:01
     • >>11
       何も理解してなさそう
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   • • 25. 名無しさん
     • 2024年11月10日 22:01
     • >>1
       CMFがあるやん
       セレナには使わねぇけど…まぁステップワゴンも似たようなもんか
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   • • 44. 名無しさん
     • 2024年11月11日 04:37
     • >>1
       GTRのシャシーを流用したミニバンとSUVですね！
       ああ…これだと新しくはないか。
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   • • 47. 名無しさん
     • 2024年11月11日 09:50
     • >>1
       日産も力入れている車種は刷新しとるやろ
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3. • 2. 名無しさん
   • 2024年11月10日 20:21
   • プライド捨てて売れ線の他社ラインナップを丸パクリしろ、片っ端から
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4. • • 67. 名無しさん
     • 2024年11月12日 00:34
     • >>2
       今の役員はそれだけはしないだろうな
       大金持ちだし危機感が無い
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5. • 3. 名無しさん
   • 2024年11月10日 20:22
   • 無能な経営陣一掃して看板を変えてしまえ『Tama 自動車株式会社』
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6. • 5. 名無しさん
   • 2024年11月10日 20:33
   • 日産の一部の左ハンドル車を製造していたり、一部日産車のエンジン作ってるサムスンと今すぐ手を切れ。
     完全にＫの法則発動だ。
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7. • • 45. 名無しさん
     • 2024年11月11日 05:30
     • >>5
       ルノー繋がりだから無理だろ
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8. • 7. 名無しさん
   • 2024年11月10日 20:35
   • ルークスとノートの隙間を埋めるマーチ相当の車種
     フリードやシエンタに対抗するキューブ相当のスライドドア車
     アルファード対抗馬のエルグランドのモデルチェンジ
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9. • • 63. 名無しさん
     • 2024年11月11日 20:43
     • >>7
       今の時代、マーチ相当は正直出してもウケない気がするわ。軽が豪華になり過ぎた
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   • • 76. 名無しさん
     • 2024年11月12日 10:41
     • >>63
       デザインが鍵だね
       それこそ欧州から引き抜けば良い
       マーチ、キューブは商品企画とデザインが良ければ今でも復活させられると思う
       それが日産だと出来ないレベルなんだけど
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10. • 8. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:38
    • 日本で出してもどうせ売れないから出さなくて良いぞ
      三菱くらい特定車種に特価販売形式でいい
      日本で売りたいなら米日産の逆輸入販売するだけでいいだろ
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11. • • 68. 名無しさん
      • 2024年11月12日 00:36
      • >>8
        って役員が思ってるんだろう
        ディーラー行っても心底つまらない会社になった
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12. • 9. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:40
    • 今から新型車開発して変えるったら無理だから、すぐできるのはSUVブームなんだからキャシュカイ、ジューク、パトロール、パスファインダー、マグナイト、QX55の右ハンドル仕様で売ることかな。むしろ左ハンドルそのままを売ってマニア受けを狙うのもアリかも。あのクルマ何？ってSNSから話題になることが大事。
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13. • • 65. 名無しさん
      • 2024年11月11日 21:31
      • >>9
        > 左ハンドルそのままを売ってマニア受けを狙うのもアリかも
        さすがにこれはない。
        でも他については同意だわ。
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14. • 10. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:42
    • 売れる車を作る
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15. • 12. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:46
    • ホンダと組まず三菱を引き連れてトヨタの傘下に入る　
      その結果
      トヨタ連合　トヨタ　日産　マツダ　ダイハツ　スズキ　三菱　スバル
      ホンダ連合　ホンダ
      
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16. • • 42. 名無しさん
      • 2024年11月11日 04:28
      • >>12
        トヨタ「だが断る」
        
        赤字体質で技術の無い日産を、傘下に入れる価値が無い。
        三菱の軽はダイハツとスズキで賄えるし…、日産ってGTR以外に価値あります？
        だいたい今日産を買う人って、「トヨタは嫌だから」ってでしょ。
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17. • 13. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:48
    • e-POWERでキューブとか作れよ
      なんでノートなんだ…
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18. • • 66. 名無しさん
      • 2024年11月11日 21:32
      • >>13
        まあノートはノートでいいけど、キューブは作れたよなぁ。
        もちろんスライドドアにしなきゃいかんが。
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19. • 14. 
    • 2024年11月10日 20:50
    • このコメントは削除されました。
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20. • • 40. 名無しさん
      • 2024年11月11日 04:18
      • >>14
        少子化する未来しか見えない。
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21. • 15. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:53
    • 売れてるのがノートとセレナくらいしかない
      はよZの販売再開して
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22. • • 34. 名無しさん
      • 2024年11月11日 00:47
      • >>15
        もうしてる
        とっととディーラーいけ、対応に差があるからノリ悪かったら別店舗いけ
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23. • 17. 名無しさん
    • 2024年11月10日 20:55
    • もう～終わりだね～♪
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24. • • 46. 名無しさん
      • 2024年11月11日 07:36
      • >>17
        君が小さく見える
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25. • 18. 名無しさん
    • 2024年11月10日 21:11
    • ノートに300馬力で燃費はリッター20km位のエンジンを乗せれば解決だ
    • 
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26. • • 41. 名無しさん
      • 2024年11月11日 04:22
      • >>18
        エンジンは基本、出力を上げると燃費が悪くなる。
        排気量アップ、過給する、高回転化などあるが、とどのつまりは、より多くの燃料（混合気）を燃やす以外に無いからだ。
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    • • 58. 名無しさん
      • 2024年11月11日 18:49
      • >>18
        100万円以下が抜けてますよ
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27. • 19. 名無しさん
    • 2024年11月10日 21:20
    • その為にホンダに泣きついたんだろ？
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28. • 20. 名無しさん
    • 2024年11月10日 21:22
    • ５０００株仕入れたんだ！
      週明け上がってくれるんでしょうなぁ！？
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29. • 21. 名無しさん
    • 2024年11月10日 21:25
    • とりあえず話題性のあるフェアレディZを値下げして数量限定やめろ。
      ちょっと馬力あるだけで、そのほかはスープラの下位互換じゃないか。
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30. • • 22. 名無しさん
      • 2024年11月10日 21:32
      • >>21
        ノンターボモデル280馬力450万くらいで出してくれねぇかなぁ
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    • • 33. 名無しさん
      • 2024年11月11日 00:44
      • >>22
        その層は先代で見切りつけたべ
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31. • 23. 名無しさん
    • 2024年11月10日 21:52
    • アリアのプラットフォーム使いまわしして
      セダンからオフロード車までEVラインナップたくさん用意しろよ。
      ノートもEV化かもしくはせめてPHEVにしろよ。
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32. • • 32. 名無しさん
      • 2024年11月11日 00:26
      • >>23
        EVミニバンのラインナップも追加で。
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33. • 24. 名無しさん
    • 2024年11月10日 21:56
    • 日本市場しか考えられない奴ってマジで視野狭いな
    • 
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34. • • 30. 名無しさん
      • 2024年11月10日 23:48
      • >>24
        全体の販売台数考えたら軽作るの辞めてコンパクトカーに力入れるべき
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35. • 27. 名無しさん
    • 2024年11月10日 22:13
    • 中国に身売り。
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36. • • 38. 名無しさん
      • 2024年11月11日 04:05
      • >>27
        買ってくれるとしても名前だけやろな。
        しかし日産という名前がダメだろう。まだダットサンかプリンスの方が可能性あるか。
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37. • 28. 名無しさん
    • 2024年11月10日 22:37
    • 3億円社長を追い出して、実際に車を作る9千人の工員を呼び戻す
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38. • • 31. 名無しさん
      • 2024年11月11日 00:25
      • >>28
        たかが三億じゃ50人が良いところだろw
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    • • 35. 名無しさん
      • 2024年11月11日 00:49
      • >>28
        一人当たりの年収が3万ちょいで草
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39. • 36. 名無しさん
    • 2024年11月11日 01:33
    • 全てにおいての似非路線いい加減に卒業しろ
      話はそれからだ
      
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40. • 37. 名無しさん
    • 2024年11月11日 04:01
    • 過去に巻き戻せても無理。
      なにしろ一番売れている時代でも利益率低かったし、あの90年代に赤字積み重ねてたのだから。
      
      ゴーン呼んだ時、2兆円もの借金があった。
      地価の高いところに工場があったから売って、あとリストラしまくって、ようやく金を返した。
      「技術の日産」が、開発技術者をリストラして、工場も減らしたワケだ。
      売れるモノが無い。…というか作れないんだよ。三菱車やルノーを売る会社になった。
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41. • • 69. 名無しさん
      • 2024年11月12日 00:39
      • >>37
        だったらディーラーでルノー売って欲しい
        アルピーヌとかメガーヌとか近場で買えるのが良いわ
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42. • 39. 名無しさん
    • 2024年11月11日 04:17
    • FFなんて作らずFR専門メーカーにでもなっていれば、生き残れたかな？
      それか逆に、途上国向けのシンプルな構造の車ばかりにして…これだとホンダとキャラが被るし、バイク作ってるホンダの方が勝つか。
      
      かつての日産経営陣や開発者に聞いてみたいな。
      あの時、どうしていれば良かったかを…。ちなみにゴーン居なかったら20年前に潰れてた。
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43. • • 53. 名無しさん
      • 2024年11月11日 10:43
      • >>39
        トランク広くて滑る道でも扱いやすい方が一般には喜ばれるからな、FRだったらってそれこそオタク思考よ、セダン全盛の昔ならいざ知らず
        高速巡行に弱いイーパワーしか無いんでHVはアメリカで売りまへんからの大爆死だしもう…
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44. • 43. 名無しさん
    • 2024年11月11日 04:35
    • 西部警察の2030年版を作って、そこに日産車を大量投入する。
      
      銃撃戦の時、自動運転で犯人の車を追尾したり、内蔵ドローンで潜伏する犯人を見つける。
      ぶつけられたり銃撃や爆発に耐えることで、安全性をアピールするのですよ、マイケル。
      フェアレディは、ZからZZに名前を変えよう。
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45. • 48. 名無しさん
    • 2024年11月11日 09:54
    • 無駄に意識高く振舞うだけで何を言いたいかよくわからないCMを刷新
      ずっとダサいと言われているVモーションの廃止
      自分で新車作れないならルノー車を併売する
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46. • 49. 名無しさん
    • 2024年11月11日 10:09
    • ここまで日産ヤバいって風潮拡まったらもう終わりだろ、実家のオカンらが車買う話になってたけどオカンすら日産はヤバいんじゃない？とか言い出しているレベルだし末期
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47. • 50. 名無しさん
    • 2024年11月11日 10:16
    • 海外で売ってるやつを全部持ってこい。それだけでいい。
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48. • • 51. 名無しさん
      • 2024年11月11日 10:17
      • >>50
        そもそも海外売り上げがヤバいってところが発端なんだが
      • 
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    • • 70. 名無しさん
      • 2024年11月12日 00:40
      • >>50
        ディーラーは賑やかになるね
        今のスカイラインクーペとか見てみたかったわ
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49. • 52. 名無しさん
    • 2024年11月11日 10:34
    • ・コンセプトで何年か前に出してたIDxをほぼそのままで販売する。
      ・EV路線を諦めてHEV車を頑張って増車する
      ・それを欧米でがんばって売る
    • 
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50. • 54. 名無しさん
    • 2024年11月11日 13:08
    • デリカミニOEMでサファリMINI出して
      
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51. • 55. 鷹今　みこ
    • 2024年11月11日 13:11
    • 「一発逆転」なんか狙うから上手くいかないんだ。
      ３点負けてる野球の試合で９回裏に逆転満塁サヨナラ本塁打を狙うのとシングルヒット７連発狙うのとでは全然違うだろ、要は後者みたいな堅実な経営をしろってことさ
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52. • 56. 名無しさん
    • 2024年11月11日 15:06
    • ルーミーなんてのがバカ売れしてるのにキューブを切ってたりとか、エクストレイルあるのにキックスとかいう微妙なの入れたりと、絶望的に経営センスが無いのがな
      そもそも日本市場を舐めてるんやろから、とっとと消えて無くなれとしか思わんな
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53. • • 71. 名無しさん
      • 2024年11月12日 00:44
      • >>56
        もう良いよね
        Zは乗ってみたいけどこの先碌な事が起きないと思う
        そもそもバブル期の過去の栄光だってヒット作2代続けられないしたまたま数年良かっただけ
        S13、初代プリメーラ、初代シーマ、R32、2代目キューブ、、、皆次が駄目過ぎ
      • 
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54. • 57. 名無しさん
    • 2024年11月11日 16:11
    • 🤓「シルビアを200万以下、FR、6速MTで出せば逆転できてたのに…」
      なお仮に日産が出してもケチつけて買わない模様
    • 
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55. • • 72. 名無しさん
      • 2024年11月12日 00:46
      • >>57
        役員の女性が日産ファンは声だけで買わないって言ってた気がする
        そこら辺をマーケティングの名の元に徹底的に切り捨てたのが今の結果
        淘汰しまくって社内からも反発が凄かったらしいけどゴーンが後ろ楯だったからね
      • 
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    • • 75. 名無しさん
      • 2024年11月12日 10:24
      • >>57
        トヨタがスバルと手を組んでようやく商売になるかな？って判断するレベルのマーケットなんだよな
        そんな事言う奴いたとしたら頭文字Dの世界に住んでる精神異常者だよ
      • 
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56. • 59. 名無しさん
    • 2024年11月11日 18:51
    • ない！
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57. • 60. 名無しさん
    • 2024年11月11日 18:51
    • レストア専門会社にすりゃ儲かるだろうよ
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58. • 61. 名無しさん
    • 2024年11月11日 18:53
    • 古来から経営体制が終わっとるからゴーンなんて異質な人を入れたりしてたんやろ？
      そもそも経営陣を牛耳ってる連中を追い出さねばもう立て直しはできん！
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59. • 62. 名無しさん
    • 2024年11月11日 20:15
    • ガソリン車とっとと全廃して最速でEVに移行するしかないね。
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60. • • 64. 名無しさん
      • 2024年11月11日 20:44
      • >>62
        一発逆転っていうなら正直これしかないと思う。
      • 
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    • • 73. 名無しさん
      • 2024年11月12日 00:48
      • >>62
        日本だとインフラが圧倒的に間に合わないね
        結局皆ハイブリッドをまだ暫くは買うんじゃないの
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61. • 74. 名無しさん
    • 2024年11月12日 04:54
    • ヤンキーが乗りたくなる車を作らなきゃだめよ
      アルヴェルに対抗できる奴
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62. • • 77. 名無しさん
      • 2024年11月12日 10:51
      • >>74
        セレナ見てるとエルグランドがモデルチェンジしてもヤンキーは買わないだろうな
        役員の好みなのか兎に角マイルドヤンキーテイストを徹底的に排除してる
        今はトヨタのほうがヤンキー向けだよ
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63. • 78. 名無しさん
    • 2024年11月12日 14:41
    • なんか株価めっちゃ上がったんだけどなんで？
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64. • • 79. 名無しさん
      • 2024年11月13日 00:42
      • >>78
        決算発表は済んだし、ここからさらに落ちるような要因はしばらくないだろうということじゃないの？絶対額は関係ない。自分が買った時よりも高くなればいいんだから。
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