コメント一覧 (15)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年12月01日 10:01
   • 【トヨタオヤジ墓穴伝説w】
     CHR晒し
     4穴に５穴ホイール履かす
     オープンカー室内は虫だらけ
     所有権解除
     ハリアーの閉扉音
     CX60の販売台数
     シビックの販売台数
     脱税で逮捕
     
     いったいどれだけ自分の墓掘りしたら満足する訳ぇ〜🤣？
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2. • • 3. 名無しさん
     • 2024年12月01日 10:15
     • >>1
       ハブ交換を認めない理由は言えなくて草
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   • • 5. 名無しさん
     • 2024年12月01日 10:32
     • >>3
       ん？
       当時は恥ずかしさで逃走してたのに相当な日数経ってから言い訳思いついて急にハブの話し始めて周囲から大爆笑されつつマツダオヤジに呆れられてたエテコの話か？
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   • • 9. 名無しさん
     • 2024年12月01日 11:31
     • >>5
       言い返せてなくて草
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3. • 2. 名無しさん
   • 2024年12月01日 10:14
   • まだある間違い用語
     ジムニー系がよく使う足回り　ホーシング✕　→　ハウジング◯
     チューニング系がよく使う空燃比　くうねんぴ✕　→　くうねんひ◯
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4. • • 4. 名無しさん
     • 2024年12月01日 10:22
     • >>2
       間違いではない
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5. • 6. 名無しさん
   • 2024年12月01日 10:34
   • リヤディスクブレーキのクルマで独立したドラムのサイドブレーキ機構が無いクルマは
     元からサイドブレーキの効きがあまり良くないよね
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6. • • 10. 名無しさん
     • 2024年12月01日 11:49
     • >>6
       ドラムと違ってディスクブレーキはメチャクチャ力いるからな
       手引きのサイドブレーキ引く程度の力で効きにくいのはしかたない
       同じ理由で牽引してもらうときとかブレーキペダル折れるんじゃないかと思うくらい強く踏みつけないと全く効かなかったりする
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7. • 7. 名無しさん
   • 2024年12月01日 11:01
   • 危ないと思って車輪止め使うくらいなら
     さっさと車屋持ち込めば良いのに
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8. • 8. 名無しさん
   • 2024年12月01日 11:06
   • MT車をミッションて言う奴嫌い。
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9. • 11. 名無しさん
   • 2024年12月01日 14:11
   • ジムカーナでやる180度ターンや360度ターンって
     今のボタン式や電動パーキングブレーキでは絶対出来ないらしいけど
     それじゃあ2020年代以降の現行車ではジムカーナを楽しめないってことじゃん。
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10. • • 12. 名無しさん
      • 2024年12月01日 16:06
      • >>11
        サイドブレーキを使わないクラスがあるのよ
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    • • 13. 名無しさん
      • 2024年12月01日 17:33
      • >>12
        もう、そういうクラスでしか遊ぶことが出来ないってことか・・・
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11. • 14. 名無しさん
    • 2024年12月01日 20:27
    • まあ普通に使ってただけならワイヤー伸びだわな。
      基本的には車内から調整できるけど、調整範囲超えてたらタイヤ外すか上げる必要がある。最悪は交換。
      
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12. • 15. 名無しさん
    • 2024年12月01日 20:57
    • ワイヤー伸びてるかリアでブレーキオイル漏れてるかだろうけどどっちにしろさっさと整備に出さないとヤバい奴
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