RqZxxnfH_Es-rGpLLbQHD-NvQ_oCBKiN

1: 2025/01/12(日) 21:09:48.978 ID:pKgc9snE0
ドライバー「上から見下ろせる方が運転しやすい」


これマジなの?教えて

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4: 2025/01/12(日) 21:11:02.319 ID:/B6Y1EJQ0
運転はしやすいよ
回転半径や離合は弱点だけど

9: 2025/01/12(日) 21:12:37.208 ID:pKgc9snE0
>>4
離合めっちゃ怖いな運転はしやすいんだね

5: 2025/01/12(日) 21:11:10.132 ID:i8l9JZi00
トラックが見やすい

6: 2025/01/12(日) 21:11:15.671 ID:MdF4smW10
視点が高い方が運転しやすいのはガチ

8: 2025/01/12(日) 21:11:40.521 ID:DrknCmsI0
幅がでかいから結局運転しにくい。背の高い軽が最強

10: 2025/01/12(日) 21:12:43.153 ID:EypLbQx30
キューブは運転しやすい

11: 2025/01/12(日) 21:12:49.571 ID:EStBOksD0
つまりリフトアップした軽バンが最強

12: 2025/01/12(日) 21:14:30.952 ID:jQYCBzE00
高いし前短いからし易いよ
センサーつきまくりでぶつける前に止まってくれるから駐車苦手な人でも楽かと

13: 2025/01/12(日) 21:14:37.126 ID:pKgc9snE0
母親のルークスで事故ってから軽自動車トラウマなんよな

14: 2025/01/12(日) 21:15:18.345 ID:jQYCBzE00
軽バンは運転しやすいけど事故ったら死ぬ

15: 2025/01/12(日) 21:15:28.778 ID:fndayDyO0
四角い形だから車両感覚をつかみやすいってだけでは?

16: 2025/01/12(日) 21:15:53.372 ID:2kGLkUL80
そりゃ俯瞰できる方が視認性上がるからね
ただデカいと車体感覚が掴みにくくなるから
自分は安全でも周りに迷惑かける可能性は上がる

17: 2025/01/12(日) 21:17:42.621 ID:pKgc9snE0
いやでも独身でめちゃくちゃデカい車持ってもなぁ

18: 2025/01/12(日) 21:17:50.113 ID:ljUjhK3b0
軽よりは安定感あるのは確かだな
でもアルファードレベルだと駐車場とか一発で入れられるようなヤツじゃないとマジ邪魔でしょうがない

19: 2025/01/12(日) 21:18:22.485 ID:xTw+7TTZ0
乗り心地ええからOKやろ

20: 2025/01/12(日) 21:18:57.257 ID:iK/457ewC
ハイエースは幅ないし小回り利くから乗りやすい
アルファードはデカくて小回り利かないから乗りにくい

22: 2025/01/12(日) 21:20:26.479 ID:pKgc9snE0
>>20
ハイエースの方が乗りやすいんだなんか逆のイメージだったわ

30: 2025/01/12(日) 21:26:52.565 ID:iK/457ewC
>>22
標準のやつはクソ狭路地とか田んぼ道とか平気で入っていける
乗ると見た目ほど長くないし5ナンバーと同じ幅だし
もし買うなら4型以降が改良されて排気詰まりにくいしサスも柔らかくて乗り心地良くなってる
あと雪にとても強い

34: 2025/01/12(日) 21:30:45.199 ID:pKgc9snE0
>>30
サスペンション柔らかいの良いな参考にするわ雪もそれなりに降る地域だしいいかもしれん

37: 2025/01/12(日) 21:32:44.976 ID:K8D8vaO80
>>34
ケツはリーフスプリングだからガタガタの雪道では暴れてあっけなく滑るぞ

36: 2025/01/12(日) 21:32:26.927 ID:fndayDyO0
>>22
グランドキャビンっていう送迎によく使われるグレードはアルファードより大きいけどね

21: 2025/01/12(日) 21:20:09.199 ID:lvnOaVu00
ハイエースは視点高いし前短いから直立して歩いてるみたいな感じでとても運転しやすい

23: 2025/01/12(日) 21:21:02.315 ID:NVIZx0Im0
セダンやスポーツカーは慣れるまでマジで運転しにくい
軽トラがさいつよ

28: 2025/01/12(日) 21:23:01.678 ID:pKgc9snE0
>>23
軽トラそんなにいいならハイエースも乗りやすいんだろうなただ割と高えな

24: 2025/01/12(日) 21:21:04.727 ID:iS373ctT0
通学路走れねーよ。
児童がどう動くか予測不明だし
知らず知らずにタイヤに巻き込んでそう
怖すぎる

25: 2025/01/12(日) 21:21:12.431 ID:iZ0HkIaSd
その割に周り見えてない運転してるよね

26: 2025/01/12(日) 21:21:31.693 ID:EX8IVqdx0
ハイエースのバンとかミニバンとかの後ろつくとだいたい後輪で白線踏んで曲がってる
あのくらいの長さだと内輪差出るの理解してないの多いんだろうな

27: 2025/01/12(日) 21:22:54.485 ID:eTWokEfx0
ハイエースに慣れすぎるとボンネットがある車を運転するのすげー怖くなる
実家のアルファード程度のちょっとした突き出しでも怖かった

29: 2025/01/12(日) 21:24:14.828 ID:jQYCBzE00
ハイエース乗り心地悪すぎる

31: 2025/01/12(日) 21:28:54.561 ID:v5gGlAi50
剣道の遠征でハイエース乗りつぶして
グランドハイエース乗りつぶして
アルファード乗りつぶして
ヴェルファイア乗りつぶして
またヴェルファイア乗ってる

一番よかったのはグランドハイエースかなあ

32: 2025/01/12(日) 21:28:59.174 ID:6y9jMKBg0
アルファード運転させてもらったとき視線というよりミラーがすごく見やすいと思った
視界の広さは正義だが「ミラー見ない派」とかいう謎の派閥に属してる人は乗りにくいクルマかもしれん

33: 2025/01/12(日) 21:29:39.270 ID:D9HXzDFb0
軽バンに乗り慣れると軽ですら怖い

38: 2025/01/12(日) 21:33:37.616 ID:iK/457ewC
アルファードもハンドルがもっと切れれば狭い所でも乗りやすくなるのに

35: 2025/01/12(日) 21:32:26.237 ID:U/BR6gb40
運転しやすいのは錯覚で実際は死角が多い

42: 2025/01/12(日) 21:52:34.258 ID:/B6Y1EJQ0
スピードもな
目線が高いと遅く感じるから自然と車速も速くなる

41: 2025/01/12(日) 21:50:15.330 ID:eageOAq10
トラック乗りだけど、目線高いのは利点しかないけど車間感覚おかしくなるから気をつけた方がいい

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1736683788/





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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年01月13日 13:08
      • ドライバー「車の運転はアルファードみたいな大型車の方がしやすいぞw」(中央線はみ出しまくり)
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年01月13日 21:09
        • >>1
          アイポイント高くなるから左の距離感デタラメなんやろね
          でもホント迷惑だ
          ちな離合って初めて聞いたわ
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年01月14日 12:14
        • >>26
          サイドミラーも高い方が見やすいぞ
          距離感?ちょっと何言ってるかわからない
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年01月14日 19:20
        • >>35
          馬鹿って言われね?
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年01月13日 22:34
        • >>1
          内側の感覚ガバガバなんよな
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年01月13日 13:12
      • 下手くそは軽に乗っとけ
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年01月13日 13:14
      • その割に下手くそなの笑うわ
        周りがめちゃくちゃ気を使ってるから事故らない事に気付こうよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年01月13日 13:25
      • どうしようもない下手クソが運転し易い背の高い車に乗ってようやくどうにか路上走れてるって事?
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年01月13日 13:53
      • スポ🚗大好きチー牛が嫉妬に狂いながら書き込んでそう
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        • 6. 名無しさん
        • 2025年01月13日 13:55
        • >>5
          妄想してて草
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年01月13日 14:01
      • ハイエースって走る曲がる止まるの性能が低すぎて無茶苦茶運転しずらいんだが
        どういう基準で運転しやすいとか言ってんだろ
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年01月13日 20:31
        • >>7
          四角いから車体感覚が掴みやすいし
          基本モデルは5ナンバーサイズでFRだから小回りが効く
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年01月13日 22:29
        • >>24
          後輪駆動なら常になんか荷物積んでないとダメ?なの?
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年01月14日 12:30
        • >>31
          空荷で雨の日に角度の強い切り下げに斜めに進入したら登れなかったことはある
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年01月13日 22:13
        • >>7
          ボンネットないのはめっちゃ楽。視点が車体の先端にあるわけだから。
          衝突安全はお察し
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年01月13日 14:03
      • ハイエースは5ナンバー枠に収まるコンパクトカーだし、前の出っ張りが無いから際キワまで使って取り回ししやすいんだよね
        本当は車の中心に近い運転席で、目線が高くて縦横小さいジムニーこそ運転しやすい
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年01月13日 14:11
      • アルファードは四隅が角張ってるから
        見切りが良いのに肝心の小回りがなあ・・・
        4WS仕様とかなぜ用意しようとしないんだろ?
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年01月13日 21:13
        • >>9
          基本の運転姿勢の問題じゃね?
          そりゃ、どいつもこいつもシートバックべったり倒してりゃ運転し難いって
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年01月13日 14:17
      • セダンかクーペしか所有したことがないから車高が高いと運転しやすいって感覚がわからん
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年01月13日 14:18
      • まあスーパーの駐車場では苦労してるけどね
        バックモニターとかもつけてそうなのに細かい運転はあかんのかなあ
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年01月13日 14:54
      • サイドミラー大きいと運転しやすいは分かる
        背の低い車は天地方向にミラー小さいのが多いから白線見づらい
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年01月13日 16:26
      • 散々乗った。
        仕事でもプライベートでも。
        今、小回りが利くヤリス最高w
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年01月13日 17:07
      • 狭いところ以外は楽
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年01月13日 17:32
      • 運転しやすさは軽トラ最高
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年01月13日 17:52
      • 旧道にでかいミニバンは入ってくるなってぐらい邪魔だよねスレ違いも出来ないよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年01月13日 17:58
      • 勘違いするな
        半分ぐらいは相手が避けてくれている(笑)
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年01月13日 18:05
      • 教習で習った車との感覚が違う。 左と後ろの端っこが遠くて怖い。
        と言ってた隣のおばさん。
        結局、アルファードは旦那専用車になり、おばさん用に軽を買い足してた。
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年01月13日 18:21
      • デカすぎなんだわ
        ミニバンならシエンタフリードの方がバランスよくて運転しやすい
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年01月13日 21:14
        • >>19
          バランスって話ならノアボクじゃね?
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年01月13日 18:39
      • 運転しやすいはあるけど普通車で運転しづらいとか思ってたら免許返せ
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年01月13日 18:49
      • 視点は高い方が楽だろうけど、アルファードほど高くなくてもトールワゴンとかSUVでよくね?
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年01月13日 21:00
        • >>21
          トールワゴンはともかく、左前にキノコ付いてる時点でそれだけ死角が多いってことだろ
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        • 39. 名無しさん
        • 2025年01月14日 19:22
        • >>25
          ってか、あれ規制だからね
          外すと車検通らない
          サイドビューモニタ付けるかガッツミラーの2択やし
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年01月13日 20:22
      • 同じだけ目線高い箱車ならソリオの方が圧倒的に運転しやすい
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年01月13日 20:31
      • チビっ子さんが乗ってるイメージ
        オラついた運転してそう
        あと邪魔
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      • 30. 名無しさん
      • 2025年01月13日 22:22
      • 逆だ
        ボディの重さが常に邪魔して疲れる
        軽快さがねえしおまけにドン亀だ
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年01月14日 19:24
        • >>30
          軽快さを求める層はそもそもアルファード含め選ばんてw
          あくまで見切りとか乗り「易い」と言う話だ
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      • 33. 名無しさん
      • 2025年01月13日 23:39
      • 俺は運転しやすいんだけどなぁ?ってドヤ顔したい奴が吹聴してそうなイメージ
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年01月14日 08:01
      • 運転しやすいならもうちょっと上手く運転してくださいよ(笑)
        路地に無理やり突っ込んできて身動き取れなくなってる奴ばっかだし(笑)
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年01月14日 15:44
      • ボクシーに慣れたあとに乗ったエブリイが最強だった
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      • 41. 名無しさん
      • 2025年01月16日 16:46
      • 大きい車っていうか、高級車はセンサーやらカメラやら充実してるから大きくても運転しやすいよな。
        似たような装備が軽自動車みたいな大衆車に付いていても性能が全然違うから楽。
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        • 42. 名無しさん
        • 2025年01月16日 21:44
        • >>41
          物理的に問題がある上に挙げ句ドライバーも未熟である
          結論、迷惑 って事やろ
          センサーどれだけ積んだって使う側が能無しなら言わずもがな無意味じゃん
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