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1: 25/01/26(日) 14:22:00 ID:bSEd
まだマフラーから白煙は出てないからセーフ、、、よな?

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2: 25/01/26(日) 14:22:29 ID:bSEd
ちな、20分くらい走ると通常に戻る模様

3: 25/01/26(日) 14:22:49 ID:M6ml
オイル交換関係なくて草

5: 25/01/26(日) 14:23:35 ID:bSEd
>>3
前回もオイル交換なし7000キロで熱風出たんよなぁ..w
焦げ臭い匂いもして流石にヤベェと思ってオイル交換したら治ったわ

4: 25/01/26(日) 14:23:29 ID:AHMX
オイル交換めんどいからしなかったらすぐに車オシャカになったわ

7: 25/01/26(日) 14:24:03 ID:bSEd
>>4
5年間保証あるからぶっ壊した方が得説

6: 25/01/26(日) 14:23:53 ID:0Ibu
アホかな

10: 25/01/26(日) 14:25:05 ID:bSEd
>>6
5000キロでビグモもってったら
受付の姉ちゃんに
「予約しといてもらわないと~?」
って言われて拗ねちゃった

22: 25/01/26(日) 14:39:09 ID:0Ibu
>>10
ええ…

8: 25/01/26(日) 14:24:15 ID:M6ml
エンジンオイルと熱風になんの関係もないぞ

11: 25/01/26(日) 14:25:38 ID:bSEd
>>8
ほな、なんやねん
元からの異常がエンジンオイルの汚れで顕著になったってこと?

12: 25/01/26(日) 14:26:15 ID:M6ml
>>11
熱風とまらんなら電装関連の問題やろ

13: 25/01/26(日) 14:27:14 ID:bSEd
>>12
エアコンの仕組みはわからんけどエンジンの熱利用してるんやろ?
30分くらい走らせると治るねん
エンジン回し始めの熱が処理しきれずにエアコンから過剰に熱くなる感じやねん

9: 25/01/26(日) 14:24:27 ID:e4aQ
それ保証効かんぞ

14: 25/01/26(日) 14:28:16 ID:bSEd
ちなみにエアコン止めて、エアコン外気のままにして、
窓開けて換気されるようにしても熱風が出てくる
これも30分くらいで収まる

16: 25/01/26(日) 14:29:17 ID:M6ml
>>14
それエアコンのファンが勝手に回ってるってことやろ?
エアコンにとってはエンジンは熱の供給源ってだけやから風止まらんのはオイル関係ないわ

17: 25/01/26(日) 14:30:56 ID:bSEd
>>16
風の強さは変更可能や。
過剰に熱い空気が止まらんということなんや。
冷房18℃にすると止まるんやけど、暖房20℃にすると明らかにあちあちな空気が出てくる

18: 25/01/26(日) 14:33:13 ID:M6ml
>>17
それ中の調節弁が固着か動き悪くなってるだけや
エンジンの熱と外気の空気を混ぜ合わせるところがなんかおかしいだけやぞ

23: 25/01/26(日) 14:41:10 ID:bSEd
>>18
そうなん??
オイル古くなるとこの症状出るんやけど関係あるんかなぁ

15: 25/01/26(日) 14:29:11 ID:bSEd
ちな、2000cc158PS

19: 25/01/26(日) 14:34:30 ID:V3kL
オイル→エンジン→オルタネーター→コンプレッサー
大きいに関係ありまっせ

21: 25/01/26(日) 14:38:57 ID:qBwg
会社のトラックも熱風しか出てこないやつたまに発生するけどエアコン直してもらうと解決するて

24: 25/01/26(日) 14:42:06 ID:bSEd
2/13に車検やからそこで見てもらうわ!
それまでそんな走らんと思ったんやが7000キロ突破してしまった

25: 25/01/26(日) 14:43:24 ID:M6ml
>>24
イッチのクルマの説明書見てもオイル交換は1万キロに一回とかなってるやろ?最近のクルマなら

26: 25/01/26(日) 14:47:58 ID:HKk6
普通はエンジンの冷却水に風を当ててそれを温風にして送り出すはずやね

それが止まらないならエンジンが冷却水できてないならそのうちオーバーヒートするんちゃうか

27: 25/01/26(日) 14:48:46 ID:prWe
お前が事故ったり路上エンストするのはええけど周りが迷惑やからやめろ

28: 25/01/26(日) 14:50:42 ID:apmP
オイルなんて入ってりゃええねん??

29: 25/01/26(日) 14:51:33 ID:qBwg
>>28
漏れてないならまぁそう

30: 25/01/26(日) 14:51:58 ID:M6ml
>>28
昔のクルマならそれでええけど
今のクルマはオイルを使って中の部品動かしたりする機構が大抵ついてるからそれなりに重要なんよなあ

31: 25/01/26(日) 14:52:19 ID:HKk6
とはいっても余りにも汚いオイルはエンジンの寿命を縮めるで

35: 25/01/26(日) 14:54:02 ID:qBwg
エアコンだけ壊れてるなら自分が不快なだけやしまぁええやろ

37: 25/01/26(日) 14:54:34 ID:bSEd
職場の車は2万キロオイル交換なしや?

41: 25/01/26(日) 14:55:35 ID:qBwg
>>37
乗りつぶしやろうし誰も気にしてへんのなら別にええやろ

42: 25/01/26(日) 14:56:06 ID:wOyF
ホームセンターでオイル買ってキャップから入れるだけでええねん
交換は車検で

43: 25/01/26(日) 14:59:27 ID:q4Qa
7000程度で壊れるわけないやろ

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1737868920/





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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年01月27日 10:08
      • こんな事書くとアホのトヨタオヤジに絡まれそうだけどロードスターNR‐A(笑)のオイルを何回交換しても群サイで軽に負けるのよね😅
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        • 4. 名無しさん
        • 2025年01月27日 10:43
        • >>1
          逐一トヨタオヤジを絡めないと言いたいことも言えないこんな世の中じゃ……って感じでバカバカしいくらいポイズン状態な言語障害症状はおいといて

          単純に運転が下手くそなんだね
          自分の腕の下手さを棚に上げてロードスターNR-Aのせいにして恥ずかしいと思わん?

          違うんです、群サイで出会って競争したNR-A(笑)が自分の軽より遅かったんですって主張したところで、なんでお前自分の車じゃないのにそのNR-A(笑)のオイル交換頻度と回数知ってるの?としかならんし

          ほんと、アホンダラ爺ってこうだと思い込んだ妄想の範疇でしか話ができない知的障害猿なんだな🤣🤣
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        • 7. 名無しさん
        • 2025年01月27日 11:07
        • >>4
          ビクビュルすなぁ☝️💦
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年01月27日 11:18
        • >>7
          ビクビュルしてるのはお前じゃん🤣🤣

          お前自分の運転の下手さを自分から喧伝するか、もしくは『トヨタオヤジのNR-A(笑)は何回もオイル交換しても軽に負けるくらい遅いんだ』と妄想してますと自分から吹聴して回ってるかのどちらかしか捉えられないような恥ずかしいコメント書いといて、『ビクビュルすなぁ☝️💦』とかよう言うわ🤣🤣🤣🤣
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年01月27日 11:20
        • >>9
          ビクビュルすなぁ☝️💦
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年01月27日 11:46
        • >>10
          ビクビュルしてるのはお前じゃん🤣🤣

          お前自分の運転の下手さを自分から喧伝するか、もしくは『トヨタオヤジのNR-A(笑)は何回もオイル交換しても軽に負けるくらい遅いんだ』と妄想してますと自分から吹聴して回ってるかのどちらかしか捉えられないような恥ずかしいコメント書いといて、『ビクビュルすなぁ☝️💦』とかよう言うわ🤣🤣🤣🤣

          ほんと、アホンダラ爺は子供でも扱えるレベルの敬語もきちんと適切に使えないくらい知識も経験も足りてないのに、なんで自分は常に物事を適切に評価できていると自惚れてるんだろうね?
          トヨタオヤジがビクビュルしてるように見えてるのはお前だけだよ妄想肥溜め糞猿野郎
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年01月27日 11:57
        • >>12
          ビクビュルビクビュルすなぁ☝️💦
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年01月27日 12:14
        • >>13
          アホンダラ爺がいちばんビクビュルビクビュルしてるのが笑いどころ?
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年01月27日 10:26
      • 7千キロで馬力落ちるのは感じられるね
        1万キロ越えてオイル量が下限になってたら追加
        さすがに1万5千キロで全量交換する方がパワーも燃費も戻るからオススメ
        熱風は関係無いな
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年01月27日 10:33
      • それ、ラジエターホースが穴あいて冷却水漏れでてるのと違うの?あるあるパターンやカラ見てもらった方がええで。組みつけが甘くて漏れてたりもするから。
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年01月27日 12:59
        • >>3
          冷却水を熱源にしているから逆に水がないとヒーターが効かなくなる
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年01月27日 19:31
        • >>3
          文中にあるようにサーモスタットの固着気味症状だな
          動き悪くて30分経つとハイプレッシャーになりやっと動く感じなんだろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年01月27日 10:46
      • 焦げ臭いにおいは多分オイルが漏れててエンジンやマフラーの熱で燃えてるか冷却水漏れからのオーバーヒートでなんか焦がしてるんちゃう
        どっちにしろ整備工場で見てもらわないとあかん案件やと思う
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年01月27日 19:25
        • >>5
          エアコンのフィルタが黴てる匂いだと思うぜ
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年01月27日 20:20
        • >>16
          あれを焦げ臭いと表現するかね?
          まあ嗅覚なんて感性と同じ位に多岐多様だとは思うけど
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年01月27日 11:02
      • ビグモ利用してたんならやられてるな
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年01月27日 11:08
      • ビグモで買うにしてもオイル交換なんてカー用品店でやらんか?
        買う時になんかパック入らさられるの?
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年01月27日 11:36
      • ビグモなんかで買うからやろ。アホイッチ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年01月27日 19:27
      • オートエアコンで車内温度が設定値になるまで加温してるんやろ
        設定温度になれば吹き出し温度も下がって熱風じゃなくなり、その時間がイッチ環境で30分程度なだけ
        なので窓開けて車内温度下げると頑張り始める
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年01月27日 20:23
        • >>17
          いや、普通にオートエアコン名乗ってるなら設定温度まで送風しないと思う
          俺が過去乗ってきたオートエアコン車はそうだったけどな
          唯一例外なのがデフロスター状態で水温冷えていようがお構い無しに送風するけどね
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年01月28日 06:07
      • 維持管理できてない自分が恥ずかしくなって顔が熱くなるんだよ
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