1: 2025/02/08(土) 18:35:33.63 ID:RydKXy6y0● BE:662593167-2BP(2000)

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中国BYD販売急ブレーキ　1月53台、前年の4分の1　一部機能未申請で出荷一時停止
日本自動車輸入組合が6日に発表した1月の輸入車販売速報によると、中国の電気自動車（EV）メーカー、比亜迪（BYD）の日本での販売台数が53台と、前年同月の217台から約4分の1に減った。同社の日本法人によると、国土交通省への車両の認証申請時に一部機能について記載すべきところ未記載だったことが判明し、3車種の出荷を停止していたという。

https://www.sankei.com/article/20250206-PTFLVQK6VRGTTFAJYJDBS7GPNQ/

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コメント一覧 (29)

- 1. 名無しさん
- 2025年02月09日 08:08
- 我々には、でしょうね😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
  でも今日は日曜日、EV厨さんの怒りの反論が、はじまるよ～
  👇要チェック
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- 2. 名無しさん
- 2025年02月09日 09:33
- 手続きのせいだから！とでも言わんばかりに書いてるけど200台が50台になったところで一緒じゃね？
  ホンダ・レジェンドとかの月の販売台数がそんなもんだけど200台か50台かで誰も売れた苦戦したと騒いで無かったような
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- 3. 名無しさん
- 2025年02月09日 09:34
- >EVは電気代がほぼただとか無いと無理だろうな
  
  電気代がタダになっても
  充電に時間がかかり過ぎなとことか
  寒くなったら消耗が異常に早くなるとことか
  バッテリー自体の重量が重すぎて燃費激悪なとことか
  事故ったら生きたまま火葬されるとことか
  全部改善されない限り無理だと思うよ
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- 4. 名無しさん
- 2025年02月09日 09:41
- またコメント200とかいくの？
  期待してるで中立を装うEV信者さん
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- 5. 名無しさん
- 2025年02月09日 09:46
- つか200台以上売れてた時があったんだ
  そっちのが驚愕だわ
  そんなにアホが多かったなんて
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- - 6. 名無しさん
  - 2025年02月09日 09:48
  - >>5
    たぶん、共産党に購入を強制された在日中国人だろう
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- - 9. 名無しさん
  - 2025年02月09日 10:02
  - >>5
    補助金出るのと合わせて法人で買う所はあった
    続くかはお察しだが
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年02月11日 13:06
  - >>5
    関係者、販売会社とのしがらみから仕方なく会社の経費で、、な？
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- 7. 名無しさん
- 2025年02月09日 09:50
- ワイ、日本メーカーの開発に勤めてるけど調査用に何台が買ってるよ。
  多分全日本メーカーが買った分を集計したら50台は行くんじゃ無いかな？
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- 8. 名無しさん
- 2025年02月09日 09:51
- 言うて中国もEVしかナンバーが発行されないから仕方なく買うだけで、
  愛国心からEVを選ぶヤツなんてそう多くないやろ
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- 10. 名無しさん
- 2025年02月09日 10:04
- 情弱な途上国民が相手の商売なら早くて安ければ不具合やリコールなんぞ関係ない売った者勝ち
  
  買わないのは少子化が進み品質と個人情報に潔癖な先進国民くらい
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- 11. 名無しさん
- 2025年02月09日 10:28
- キー持って近寄るとライトが点くウェルカムライト機能について未記載
  国産車にこんな機能ないから見落としたか
  
  逆にどういうきっかけで国交省が気付いたか気になる。
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年02月09日 20:27
  - >>11
    そらカタログ、パンフレット位は見るんやない?
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- 12. 名無しさん
- 2025年02月09日 10:59
- 中国EV絶賛の日経に謝れ
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年02月09日 20:28
  - >>12
    日経とか財務省並に日本市場を潰しに来てるよな
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- 13. 名無しさん
- 2025年02月09日 11:04
- EVを評価する記事だと五毛ワラワラでトヨタや日本下げのコメントだらけになるのに、EVがダメって記事だと途端に意気消沈するのマジで草生える
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- 14. 名無しさん
- 2025年02月09日 12:07
- 信者、息してなくて、草
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- 15. 名無しさん
- 2025年02月09日 12:22
- 日本で公用車へアプローチするらしいけど、自治体や役所がBYD買ってたら・・・
  こんなわかりやすいリトマス試験紙ある？
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- 16. 名無しさん
- 2025年02月09日 12:24
- 日本でEV買う層って自宅に充電設備ある＝持ち家の層だから値段の安さで新興メーカー選ばないんじゃないか
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- 17. 名無しさん
- 2025年02月09日 14:04
- 月に53台も売れているなんて奇跡やん。
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- 18. 名無しさん
- 2025年02月09日 16:19
- いつもの荒らしが消えたｗ
  つまりEV信者の五毛君だったかｗ
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- 19. 名無しさん
- 2025年02月09日 16:53
- 日曜日だから休みなんじゃねえの？　あの張り付き具合って業務やろ
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- 20. 名無しさん
- 2025年02月09日 18:01
- VOLVOみたいに中国ブランドじゃなくて適当に欧州に本拠地構えてやれば日本でもソコソコ売れたやろにな
  SEALとか相当な高級感あるけど、どうしても中国やしな…ってイメージが消えないから売れんわな
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- 23. 名無しさん
- 2025年02月09日 23:16
- 技術力、開発力が高くても、国や人としての信用が無いとこが作った物に命かけたくないよなぁ。
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- - 24. 名無しさん
  - 2025年02月10日 00:08
  - >>23
    安かろう悪かろうに加え、何でも爆発していたからな。
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- 25. 名無しさん
- 2025年02月10日 09:08
- この前新橋で金ぴかのBYD見て度肝抜かれたわ
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- 26. 名無しさん
- 2025年02月10日 17:16
- BYDの寺、急増中だけど大丈夫なんか？
  だいたいがもともと外車寺やってたところが参入しているみたいだけど。
  ワイの車の寺の経営母体からBYDのパンフが届いたから、車手放して国産に切り替えた。
  ※ 「から」じゃなく、もともとその予定だったけど。
  
  BYDから寺に補助金でまくってるのかな？3年くらい赤字でも補助金で黒、ってできるなら参入するという判断もありか。
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- 27. 名無しさん
- 2025年02月11日 00:00
- マジすまんが、日本人的には中国というだけでダメだろ？
  いくら安かろうが補助金があろうが、そういう問題ではない。
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- 29. 名無しさん
- 2025年02月12日 17:02
- 中国車だししゃーない。隠蔽しなかっただけマシやろ。本体も債務超過してる噂もあるしこんなもんや
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