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1: 25/03/08(土) 01:33:26 ID:J3g3
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3: 25/03/08(土) 01:34:11 ID:YHzY
セダンのインプ以外いいデザイン無いよ

4: 25/03/08(土) 01:34:31 ID:J3g3
>>3
もうないぞ

5: 25/03/08(土) 01:35:44 ID:3cas
でかいのしかないやろ
女さんとかファミリーが買わん

9: 25/03/08(土) 01:36:40 ID:J3g3
>>5
荷物も乗るしパワーもあり面白いレヴォーグがあるぞ
ファミリーカーや

6: 25/03/08(土) 01:35:59 ID:tZR6
燃費悪いからな

12: 25/03/08(土) 01:37:15 ID:J3g3
>>6
毎日乗るわけじゃない層なら燃費なんかオマケやし

19: 25/03/08(土) 01:39:36 ID:tZR6
>>12
そんな層を相手にしてるから市民権得ないんや

23: 25/03/08(土) 01:40:47 ID:J3g3
>>19
まんさんとかファミリー層にはなんでわからんかね
インプレッサとかただのコンパクトカーなのに乗るだけで脳汁ドバドバやで

7: 25/03/08(土) 01:36:07 ID:6efW
オーナーがね…?

11: 25/03/08(土) 01:37:10 ID:9Odk
スバルで一番売れてるのはSUVやろ
XV

15: 25/03/08(土) 01:38:28 ID:J3g3
>>11
XVまだあんの?

13: 25/03/08(土) 01:37:25 ID:1hrj
フルタイム四駆 大爆笑

17: 25/03/08(土) 01:38:58 ID:FMxC
>>13
はあ?
あって損ないだろが

21: 25/03/08(土) 01:40:33 ID:1hrj
>>17
燃費も損してるしタイヤもゴリゴリ減っとるやん

25: 25/03/08(土) 01:41:37 ID:FMxC
>>21
走行安全性は段違いだが?
4輪駆動が走り屋用と勘違いしてんのか

14: 25/03/08(土) 01:38:01 ID:X3zy
そもそも車を維持できん

16: 25/03/08(土) 01:38:57 ID:1hrj
水平対抗エンジンなのに、エンジン上部にインタークーラーと搭載

爆笑

20: 25/03/08(土) 01:40:16 ID:FMxC
>>16
それも何?
弊害何?

24: 25/03/08(土) 01:41:29 ID:1hrj
>>20
水平やん?低重心にしたいんやろ?
なんで冷却系をエンジン上部にマウントすんの?べ?

27: 25/03/08(土) 01:43:51 ID:FMxC
>>24
冷却系の重さなんてどこ置こうがエンジン自体の重量に非して大したことねえんだよw
重量バランスの話なの?wわけわかんねえわ

28: 25/03/08(土) 01:46:28 ID:1hrj
>>27
重量バランスは大事よ
走り味、サスの硬さ、ブレーキ制御、すべてに関わる

31: 25/03/08(土) 01:48:51 ID:FMxC
>>28
だからインタークーラーに限らず冷却系は厚くて固い鉄まみれのエンジンなんか違ってごく薄く軽い鉄とインシュレータで出来てんだよ
どこに配置しようが重くねえわ

18: 25/03/08(土) 01:39:14 ID:1hrj
時代にあってないんさ

26: 25/03/08(土) 01:42:22 ID:1hrj
時代にあってないんやん
スーパーカーメーカーならわからんでもないけど
スーパーカーメーカーならフロントに水平はやらない笑

34: 25/03/08(土) 01:55:51 ID:qTJn
スズキの話かと思った

35: 25/03/08(土) 01:57:15 ID:FMxC
>>34
スズキもいいよね…安くて操作感良くて
スイフトは名機だ

36: 25/03/08(土) 01:59:18 ID:qTJn
>>35
アルトワークス・スイスポがコスパ最強過ぎるんだよな

38: 25/03/08(土) 02:02:38 ID:FMxC
>>36
アルトには乗ってないが前身のkeiワークスはめちゃくちゃ楽しかったよ
MTターボの軽で高速も楽勝だった
ミッション変える時の回転数の幅が狭くて無理な減加速するとシフトが入らないところも今思うと良かった

37: 25/03/08(土) 02:00:16 ID:qTJn
水平対向エンジンの対照的な美しさはあるんだが、ぶっちゃけそれだけよねスバル

39: 25/03/08(土) 02:02:43 ID:1hrj
>>37
ポルシェと全然ちゃうやん

41: 25/03/08(土) 02:06:52 ID:qTJn
>>39
ポルシェよりは安いんちゃう?廉価版と思えば

22: 25/03/08(土) 01:40:44 ID:oOvI
新車のスバル買う金額で中古のレクサス買ったほうがはるかにええのがバレたからな

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1741365206/





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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. トヨタパヨおぢ
      • 2025年03月09日 10:06
      • 国土交通省に継続的に悪質な不正が故意に行われていたって名指しでお叱りを受け、世界初にして前代未聞の型式指定取り消しを連続で食らうトヨタグループの中で唯一不正を行ってなかった骨のあるメーカーだよ😎
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        • 2. 論理くん(笑)
        • 2025年03月09日 10:07
        • >>1
          パヨおぢお名前書けてえらいね〜(笑)(笑)(笑)
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        • 4. トヨタパヨおぢ
        • 2025年03月09日 10:13
        • >>2
          お名前書かないと逃げてる認定するマイルール適用したのねん😎
          だからボンビー卑怯者ぢゃないのねん😎
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年03月09日 11:15
        • >>4
          ボンビーで草
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年03月09日 10:07
      • 四駆メインのメーカーというだけで雪国では市民権得てるから…
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        • 5. 名無しさん
        • 2025年03月09日 10:29
        • >>3
          雪国だけど無駄にデカくて重い車しかなくなって来てるからどんどん減ってるわ
          三菱並に珍しくなってる
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年03月09日 12:17
        • >>5
          燃費含めタダのアメ車になってるよな。
          乗り味も20年前のレガシィのような繊細さはない
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年03月09日 10:49
      • マイルール押し付けんなとか言ってるアホンダオヤジが質問に答えろとかマイルール押し付けてきて草
        子供の「ナンデナンデ😭」が今でも抜けきらないんだね
        ママの乳離れがまだ済んでないのかな🤔
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        • 11. 論理くん(笑)
        • 2025年03月09日 11:16
        • >>6
          どこで?
          詳しく聞かせてくれる?
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年03月09日 11:44
        • >>11
          どこで?wwww
          詳しく聞かせてくれる?www


          少なくとも論理くん(笑)は子供の「ナンデナンデ😭」が今でも抜けきらないんだね
          ママの乳離れがまだ済んでないのかな🤔
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        • 16. 論理くん(笑)
        • 2025年03月09日 11:47
        • >>14
          どこで?
          詳しく聞かせてくれる?
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年03月09日 11:49
        • >>16
          逃げとるんや。察したれw
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年03月09日 12:13
        • >>16
          前スレの質問に逃げずに答えろよ?お?wコラカスwボケが🤪🤪🤪🤪🤪
          https://kurumachannel.com/archives/1082585464.html#comments

          もう自分の発言忘れてて草
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年03月09日 10:53
      • 普通の人には水平対向とか何の訴求力もないからな
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年03月09日 11:38
        • >>7
          水平対向はドライサンプの6気筒でこそ意味があるからな
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年03月09日 11:01
      • クロストレック見に行ったけど内装酷すぎてビビったわ
        フォレスターはそこそこ良かったのに⋯
        そんなとこでトヨタの真似したら売れんやろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年03月09日 11:09
      • 待て待て待て、
        BRZは自分の愛車BRZはどこに行った
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年03月09日 11:34
      • サンバーがポルシェと賛美されてるけど・・・
        ポルシェはRRのみ専用設計されたリアエンジン車だけど
        サンバーはFF車用エンジンをRRへ使いまわしてるだけ
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年03月09日 11:45
      • 低重心だから~って言ってるけどそもそもマウント位置が高めだし~w
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年03月09日 11:59
      • 20年くらい前ならインプやレガシィツーリングワゴンはそこそこ走ってたやろ
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年03月09日 13:57
      • 今のインプレッサのどこに脳汁が出る要素があるのか。
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年03月09日 17:49
      • 昔は性能に対するコスパが良かった、今は…
        こだわりはあるけど構造上あんま意味がない場分も多いし
        かといって今更普通の構造なら他社でいい
        そもそもライン変える体力もなさそうだしな
        CVT文句言われてるけどそれすらも他社よりだいぶ遅れての実装だった
        その前はかなりしつこく4ATを採用してたしな
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年03月10日 15:32
      • 6気筒も自社MTも消えたからな
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