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ホンダ×トヨタ、HV電池提携

　ホンダが米国市場向けハイブリッド車（HV）に必要な電池をトヨタ自動車から調達する方針を決定したと、日本経済新聞が2025年3月18日に報じた。2025年度から年間40万台分の電池供給を確保し、トランプ関税のリスクを回避しながら、米国で伸び続けるHV需要を支える狙いがある。https://news.yahoo.co.jp/articles/9897eeffd5d585c7e941969d1f71c8d18945269a

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コメント一覧 (18)

- 1. 名無しさん
- 2025年03月20日 08:05
- アホンダオヤジどうすんのこれ
  アホンダオヤジ解釈やとホンダが技術力無いからトヨタに土下座して電池提供てもらったことになっちゃうんじゃ？
  しかも米国でHVの需要増加なんてEVガイジにも痛打だよ
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- - 3. アホンダラ爺(笑)
  - 2025年03月20日 08:11
  - >>1
    お前いつも誰かと勘違いして全て俺だと認定してるけど俺はEV好きではないぞ？
    ただ大好きな内燃機関では性能で勝てないのは理解してるし乗れば凄い事も理解しとるだけ。
    だから毎回予防線を張ったり興奮しなくてもいいからね？苦笑
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- - 5. 名無しさん
  - 2025年03月20日 08:40
  - >>3
    いつも全員同じだと思い込んでるのはアホンダオヤジでは？😅
    てか予防線て何？
    よくわからないこと言われても困るんだけど、電池提供の話でアホンダオヤジをバカにして、米国でのHV需要増加でEVガイジをバカにしただけやけど
    気に入らなかったらごめんね🤭
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- - 7. 名無しさん
  - 2025年03月20日 08:53
  - >>3
    顔真っ赤で草
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- - 8. 名無しさん
  - 2025年03月20日 09:04
  - >>3
    「こんなこと言うと〜」なんて言いながら予防線張って持論語るやつが何言ってんだ
    自己紹介か？
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- - 11. 名無しさん
  - 2025年03月20日 11:24
  - >>8
    トヨタパヨおぢ祭日も興奮してて草(笑)
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- 2. 名無しさん
- 2025年03月20日 08:08
- 日産もトヨタと同じく中国に技術貰ってN7っていう高性能で安価なEV作って貰ったみたいやな。
  たぶん勝てんからバッテリーも頂く方針でええと思うねんけどなぁ…
  国産だけじゃなく欧州系のEVも全て中国、テスラに駆逐されて終わると思うわ。
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- - 6. 名無しさん
  - 2025年03月20日 08:42
  - >>2
    ？？？「高性能EVとは航続距離と充電時間」
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- - 12. 名無しさん
  - 2025年03月20日 11:25
  - >>6
    そうやろ？
    内燃機関にはほぼ全てにおいて勝ってる以上、他に何がある？
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- - 14. 名無しさん
  - 2025年03月20日 12:37
  - >>12
    EV同士で比較する時にそこしか見ないの？
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- - 15. 名無しさん
  - 2025年03月20日 13:07
  - >>2
    下取り100万切ってるテスラが？
    https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC13AG80T10C25A3000000
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- 4. 名無しさん
- 2025年03月20日 08:30
- EV車つくるんだったら
  大人5～7人乗った状態で
  0-400を7秒以下で加速できるEVをつくれ
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- - 9. 名無しさん
  - 2025年03月20日 09:55
  - >>4
    知恵も技術も責任感もない
    老害、団塊、バブル世代が
    知恵も技術も責任感もあった
    戦前世代や氷河期以下世代の得るべきものを
    全部盗んだ結果、今の日本衰退があるからな
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- 10. 名無しさん
- 2025年03月20日 10:43
- 三菱は一匹狼でやってくれ
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- 13. 名無しさん
- 2025年03月20日 12:27
- 爆発しない、安い、充電早い、蓄電量多い
  この条件を満たす電池ができない限りは無理
  できたとしても給電インフラが全国に広まるのに50年はかかるから、その間に情勢変わって無理
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- 16. 名無しさん
- 2025年03月20日 21:42
- あれ？
  狭山工場跡地にかなりでかめの電池用の工場建てるってたけどそれだけじゃ需要足らんのね
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- 17. 名無しさん
- 2025年03月29日 07:13
- 世界各国で日産バラ売りだろうな。
  そもそもホンダ一社で日産下請けにするメリットねえもん。
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- 18. 名無しさん
- 2025年03月29日 07:15
- 問題はホンダは今でも中途採用で電池研究している学生や技術者をこの７年ほど
  ずっと募集している。
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