1: 2025/03/24(月) 07:33:03.07 ID:FjtDZeQ69

　トヨタ自動車が、福岡県で進める電気自動車（EV）向けのリチウムイオン電池工場の建設計画を当面、延期する方針を固めた。「次世代EV」などの電池の供給拠点にする考えだが、世界でEVの需要が想定より伸びておらず、戦略の見直しに踏み切った。佐藤恒治社長が近く県庁を訪れ、着工の延期を報告する方向で調整している。

　23日、トヨタ関係者への取材でわかった。トヨタは、品質の確保に時間がかかる新技術が多いことを理由に、次世代EVの発売延期を検討していた。EVの投入計画が全体的に後ろ倒しになっていることに加え、資材や労務費の高騰によって建設費がかさむことも、見直しの背景にあるという。

　新工場は、福岡県が造成する「苅田港新松山臨海工業団地」（同県苅田町）の用地で、25年ごろに着工する予定だった。トヨタは今年2月に用地を取得。経済安全保障推進法に基づく国の補助金を受けて建設することもすでに決まっている。

　敷地面積は約28万平方メー…(以下有料版で，残り421文字)

朝日新聞　2025年3月24日 6時00分
https://www.asahi.com/articles/AST3R1Q8ST3RULFA00QM.html?iref=comtop_7_01

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コメント一覧 (114)

- 読み込み中

- - 11. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:14
  - >>9
    もうとっくに中国に追い越されてる。
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- - 12. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:15
  - >>9
    もうすでに5分で400キロ走れる技術あるのに高いだけの全個体出した所でどうしようもないからなぁ…
    対応遅すぎやとは言われてたけどもう完全に間に合わん模様…
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- - 15. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:18
  - >>12
    全固体は特許数でも中国に抜かれてる。しかも核心部分の特許らしいし。
    中国の特許かわしながら作るのはおそらく無理。
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- - 39. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:23
  - >>12
    あれ中身は結局リチウムイオンだから熱でどうなるかわからんぞ
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- - 47. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:41
  - >>39
    リチウムイオンって色んな種類あるんやで？
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- 10. 名無しさん
- 2025年03月25日 09:13
- 世界でEVの需要が想定より伸びておらず　→　×
  世界でトヨタ製EVの需要が想定より伸びておらず　→　〇
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- 16. 名無しさん
- 2025年03月25日 09:21
- EVは燃えるだのキャンペーン張って頑張ってたけど、蓋を開けたらハイブリッドはEVの140倍も爆発してる。
  価格も補助金無しでガソリン車より安く、航続距離や充電時間も相当過酷な長距離にも対応できるようになってネガも消えた。
  これでバッテリーのリサイクルまで成功された時がガソリンの息の根止まる時やろな。
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- - 17. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:25
  - >>16
    既に2023年の時点で
    中国の電池大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は6月29日閉幕した夏季ダボス会議で、同社がすでに世界最大の電気自動車（EV）用電池のリサイクル事業者となっており、ニッケル、コバルトおよびマンガンを99％以上、リチウムならば90％以上の回収が可能だと説明した。
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- - 18. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:28
  - >>17
    はぇ〜
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- - 26. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:56
  - >>16
    BYDみたいに自然発火しますか？
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- - 32. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:19
  - >>26
    ハイブリッドよりは安全だよ
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- - 54. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:02
  - >>32
    自然発火しますか？
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- - 63. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:10
  - >>54
    しないと思ってんの？
    
    東京消防庁管内において車両から出火した火災の現況（令和３年分）
    引用：令和４年版火災の実態（東京消防庁）
    ○令和３年中に車両から出火した火災の件数は228件、そのうち駐停車中のものが93件
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- - 70. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:19
  - >>63
    ガソリン車って危ないんやな…
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- 19. 名無しさん
- 2025年03月25日 09:45
- トヨタの中国で売るEVはBYD等の中国製。
  販売急落の内実は表に現れない効果はあるが、
  敵を儲けさせてるだけ状態。自社の儲けを削ってる状態。技術がどんどん遅れていく状態。
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- - 64. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:12
  - >>19
    そもそも外国企業が中国で商売する≒外国企業の資本と技術で中国の企業を儲けさせるやし
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- 20. 名無しさん
- 2025年03月25日 09:51
- EVの需要が低迷してるからって話からなのにEV信者の中ではこんな脳内変換がされるのか
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:53
  - >>20
    トヨタのEVが低迷してるだけ。
    BYDは昨年販売台数41％増。トヨタは4％減。ちなみにVWは2％減。
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- - 25. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:56
  - >>21
    ％だけじゃなくて各社の力の入れ方と実台数が見えないとなんの参考にもならんよ
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:54
  - >>20
    昨年、EVは世界販売1700万台。もう今年は2000万台行く。
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- - 24. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:55
  - >>22
    予想より低迷してて草
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:03
  - >>24
    わずか7～8年前は100万台程度だからね？
    これを低迷と言うならガソリン車は崩壊だから。
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:03
  - >>28
    予想より低迷してて草
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- - 23. 名無しさん
  - 2025年03月25日 09:55
  - >>20
    共存できる話なのになぜか技術で抜かれて日本はもうお終いらしいからな
    日本がお終いなら、現状日本にいいようにやられてる欧米のメーカーはどうかっていうとダンマリ
    車が全部EVになる世の中をまだ信じてるのかね？
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- - 31. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:10
  - >>23
    なぜか技術で抜かれてじゃなく現時点でとっくに抜かれてるから。
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- - 57. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:04
  - >>31
    そうなんなやね
    じゃあ日本もお終いで欧米はもっとお終いで中国の天下やね
    よかったやん
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- - 61. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:06
  - >>57
    今のままなら本当にそうなるよ？
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- - 97. 名無しさん
  - 2025年03月25日 16:19
  - >>61
    ならねえよ
    ルール変えてシナを潰す
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- - 105. 名無しさん
  - 2025年03月25日 20:19
  - >>61
    頼む　なってくれー　まで読んだ
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- 27. 名無しさん
- 2025年03月25日 10:01
- 今のEVじゃ駄目だから、新しい電池出来るまで作っても欠陥商品だしな
  出来たら出来たで別物だし。今の電池に投資してみ別の規格になるだけ
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- 29. 名無しさん
- 2025年03月25日 10:04
- BYDってあれやろ
  日本の下請けイジメも真っ青の奴隷工場があるおかげで安く売ってるメーカーやろ？
  ブラジル BYD工場建設“奴隷状態” 労働者約160人を当局が救出
  https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241226/k10014679211000.html
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:08
  - >>29
    それ、悪いのは現地の建設工事会社だろ。
    BYDの工場自体はほとんど無人化されてしまうから。クリーンルームのオペレーター数人いるだけ。
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:24
  - >>30
    はえー、外注先の話なんで悪いのは建設会社ですとか無責任なんやなBYDって
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- - 36. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:51
  - >>34
    またロット検査みたいに墓穴掘る前に請負契約の意味調べてみたら？
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- 33. 名無しさん
- 2025年03月25日 10:21
- めっちゃ詳しい人いてくれて助かる🤗
  バッテリーの現状よく分かったわサンガツ！
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- - 35. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:25
  - >>33
    ソースもない技術的な解説もない情報でそうはならんやろ
    自演にしてももう少し上手くやれよ
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年03月25日 10:51
  - >>35
    思い込み凄い猿いてて草(笑)
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- - 38. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:11
  - >>35
    それどっちに対して言ってる？
    EV派は100％確実な元ソースを基にそれを提示して語ってるけど
    アンチEV派はソースの提示も明確な根拠も無く感情論だけで反論してる。
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:32
  - >>38
    EV派のソース→メーカーがプロモーションのために出したデータ
    ガソリン・ハイブリッド派のソース→EV買って悲惨な目にあったユーザーの体験談
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- - 49. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:43
  - >>42
    きっちりデータ出されてて草(笑)
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- - 56. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:04
  - >>49
    それはデータではない。ただの嘘デタラメ。
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- - 60. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:06
  - >>56
    おっ、信者のテンプレワードだな
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- - 93. 名無しさん
  - 2025年03月25日 14:02
  - >>60
    せっかくプロモーションのためって書いてあげたのに皮肉も通じないのか
    当社比とか当社調べを真に受けるタイプだ
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:58
  - >>42
    世界のEV満足度調査
    東京電力EVパートナーズ調査
    　【EVオーナー調査】「ガソリン車に戻りたい」は2%以下！
    J.D. Power　EVアメリカ調査
    　BEVオーナーの94%が次の車もBEVを選ぶ意向を示しており、EV市場の将来に対する強いコミットメントが確認されたとしている。
    アスマーク　EV中国調査
    　買い替えるならまたEV車に乗りたいと思われている方は8割半ばとなり、EV車両の継続購入意向は高い。
    vietbiz.jp
    　EYの調査によると、ベトナムの電気自動車（EV）の所有者の満足度は88%で、内燃機関車に戻りたい人は1%のみ。
    なかでも、『男性50代』、世帯月収が『75,000元以上』のリピートが期待できる。
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:02
  - >>50
    >なかでも、『男性50代』、世帯月収が『75,000元以上』のリピートが期待できる。
    これは中国の記事。間違え。
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- - 53. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:02
  - >>50
    ヒェッ、テンプレ通りの信者やんけ
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- - 58. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:04
  - >>53
    アンチさん、反論のソースをどうぞ。
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- - 62. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:08
  - >>58
    とりあえず信者だと分かったので
    温かい目で見守ります。
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- - 65. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:13
  - >>62
    な？これだろ？誹謗中傷ばかりでソースもそんな事実も無い。
    いつも必ず常に事実で論ずることが出来ない。
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- - 71. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:20
  - >>65
    いつも必ず常に誹謗中傷されるってそうとうやで
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- - 77. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:23
  - >>71
    援護されているところを見たこと無いのでお察しください。
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- - 75. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:22
  - >>65
    身から出た錆です。諦めましょう。
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- - 67. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:15
  - >>58
    調査を実施したのはアメリカのコンサルティング大手、マッキンゼー・アンド・カンパニーの中国法人だ。同社は3月12日、「マッキンゼー中国自動車コンシューマー・インサイツ」と題する年次レポートの2024年版を発表。このレポートの2023年版では、次の買い替えでEVを選ばないとの回答はわずか3％だったが、2024年版ではそれが22％に跳ね上がった。
    
    年々後悔してるやつ増えてて草
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- - 74. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:21
  - >>67
    それでもまだ選ぶ奴の方が圧倒的じゃん？
    中国は長距離移動する地方民もEV購入し始めてるからね。地方民にはまだ充電環境が十分で無い。
    だから長距離移動民の買って後悔も中国ではありうる。
    充電問題が無い都市部では圧倒的支持。
    地方にも充電網が整い始めたらまた逆転する。
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- - 78. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:24
  - >>74
    願望で草
    ソースとやらはどこですか？
    事実はたった1年で後悔している人間が3%から22%に増えたことですよ？
  - 0
    
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- - 106. 名無しさん
  - 2025年03月25日 20:21
  - >>58
    中国のソース出されたら反論は無理だわー
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- 40. 名無しさん
- 2025年03月25日 11:27
- これから暴れるであろうEV信者のテンプレワード一覧。
  ・テスラBYD
  ・嘘デタラメ真実
  ・1700万台
  ・ガソリン爺
  これからのワードを使い長文を書いて居座りますが
  下手に相手をせず温かい目で見守りましょう。
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- - 96. 名無しさん
  - 2025年03月25日 15:13
  - >>40
    早速暴れてるよ！
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- 43. 名無しさん
- 2025年03月25日 11:33
- ここ最近EV信者のごり押しひどくね？
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年03月25日 11:39
  - >>43
    ここ最近は大人しくしていた模様。
    ここのブログは規制が緩いけれども他だとNG食らっていたのか静かだったよ。
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- 44. 名無しさん
- 2025年03月25日 11:35
- あ、この流れはきっと
  EV信者とのレスバで荒れるんだろうな…
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- 48. 名無しさん
- 2025年03月25日 11:43
- アンチってほんまくだらんよな(笑)
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- - 51. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:01
  - >>48
    そう。アンチは技術的なことや市場動向では一切論ずることが出来ず、ただひたすら人格攻撃と誹謗中傷のみに徹する。
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- - 59. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:05
  - >>51
    ブーメランで草
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- - 66. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:14
  - >>59
    じゃぁソース付きの技術論や市場動向で反論してみろ？
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- - 68. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:18
  - >>66
    ブーメランで草
  - 0
    
    kurumachannel
    
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- - 69. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:18
  - >>66
    調査を実施したのはアメリカのコンサルティング大手、マッキンゼー・アンド・カンパニーの中国法人だ。同社は3月12日、「マッキンゼー中国自動車コンシューマー・インサイツ」と題する年次レポートの2024年版を発表。このレポートの2023年版では、次の買い替えでEVを選ばないとの回答はわずか3％だったが、2024年版ではそれが22％に跳ね上がった。
    
    年々後悔してるやつ増えてて草
  - 0
    
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- - 73. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:21
  - >>69
    大半良い意見で草(笑)
  - 0
    
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- - 76. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:22
  - >>73
    年々後悔するやつ増えてて草
  - 0
    
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- - 80. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:32
  - >>76
    年々売れゆき伸びてるのは無視してて草(笑)
  - 0
    
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- - 72. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:20
  - >>66
    コンサルティング大手のマッキンゼーが6月に発表した調査においては、現在米国でEVを保有する層の46％が「ガソリン車に戻りたい」と答えている。
  - 0
    
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- - 79. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:32
  - >>72
    半数以上に支持されてて草(笑)
    そら伸び続けるわな😂
  - 0
    
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- - 107. 名無しさん
  - 2025年03月25日 20:21
  - >>48
    感情論で草
  - 0
    
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- 81. 名無しさん
- 2025年03月25日 12:38
- トヨタは軽薄な世論に流されずキチンと研究や市場調査で計画を立てられて偉いな
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- - 83. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:40
  - >>81
    EV作れないの認めて中国にお願いする姿勢は日産ホンダも見習うべきやね。
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- 82. 名無しさん
- 2025年03月25日 12:39
- トヨタ信者のEVアンチ『EVは終わりなんだい😭不人気なんだい😭』
  現実→売れ行き毎年伸びてますが？
  
  草
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- - 85. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:49
  - >>82
    現実が悪いよ〜現実が〜
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- - 87. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:51
  - >>82
    伸び率が予想より悪くて後悔する人も年々増えてる事実で草
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- - 88. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:53
  - >>87
    結局伸びてて草(笑)
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- 84. 名無しさん
- 2025年03月25日 12:45
- 最近のEVの進化スピードに付いて行けないトヨタ信者の年寄りが古いデータ持ち出してトヨタの為にアンチEV活動してるの見てると泣けてくるわ…
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- 86. 名無しさん
- 2025年03月25日 12:49
- EVネタで荒れてる人達って誰がとは言えないが
  アメリカでテスラ襲撃している過激な思想団体とどっこいなんだろうな。
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- 89. 鷹今みこ
- 2025年03月25日 12:57
- 古来から人類は「火」があると何となく落ち着くのにそれを否定して火で走らない車なんか作ってもダメなのは当然のこと。
  生きとし生けるもの全ての生命は「火」があって初めて成り立つのだ
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- - 91. 名無しさん
  - 2025年03月25日 12:57
  - >>89
    ポエ〜？w
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- 90. 名無しさん
- 2025年03月25日 12:57
- 共存すりゃええだけやのにEVの何がそんなに憎いんや？
  EVはアンチが怒るから努力して航続距離も充電速度もリサイクルも値段も全てクリアしてきたよ？
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- - 92. 名無しさん
  - 2025年03月25日 13:12
  - >>90
    ごく一部の過激派はそれを望んでいないようだわ
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- - 95. 名無しさん
  - 2025年03月25日 14:36
  - >>90
    社会のインフラがガソリンスタンドなのか充電ステーションなのかって正に生存競争やしな
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- - 98. 名無しさん
  - 2025年03月25日 16:23
  - >>90
    全部嘘っぱちじゃねーか
    いつ完全リサイクルできるようになったんだよ
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- - 101. 名無しさん
  - 2025年03月25日 18:01
  - >>90
    中のセル抜いて使える奴を並べ直すのをリサイクルとは言わねえんだわ
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- 94. 名無しさん
- 2025年03月25日 14:33
- 実際EVバッテリーって重量が250～600kg有るんだなぁ～
  ガソリンやディーゼルって満タンでも100kgくらいやろ？
  ガソリンは使ったら減って軽くなるけれどバッテリーはそうじゃないんだよね
  性能が後3～5倍にならないと真の実用化にはならないんじゃないか？
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- 100. 名無しさん
- 2025年03月25日 17:43
- アジアの2輪のシェアを思い出す
  
  安さを武器に日本車を駆逐しかけたが
  品質が悪く(質感ではないよ)結局元通りになったという
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- 102. 名無しさん
- 2025年03月25日 19:10
- 開発のスピードで負けているのは金か？規制か？
  自己資金とかじゃ負けてないはずだから金の問題でも規制の問題でも
  どちらかの問題なら日本の限界だから仕方がない
  負けを認めて自動車産業ごと差し出すしかない
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- - 113. 名無しさん
  - 2025年03月26日 20:58
  - >>102
    開発能力に決まってんだろ。
    この掲示板見てみろよ。
    見事にその能力のない誹謗中傷しか出来ない後ろ向きのチャレンジ精神の欠片も無い奴らが集まってんじゃんｗ
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- - 114. 名無しさん
  - 2025年03月26日 21:30
  - >>113
    自分は違うと思い込むことで精神的に勝ったつもりになれるんだよな
    共産支持者によく見られる言動だわ
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- 103. 名無しさん
- 2025年03月25日 19:13
- 豊田章男会長がこの国でやっていきたくないと
  言っていた意味
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- - 111. 名無しさん
  - 2025年03月26日 09:34
  - >>103
    マスコミの切り貼り報道にまんまと騙されたままドヤ顔の人って多いよね
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- 104. 名無しさん
- 2025年03月25日 19:15
- 全方位は全てで勝たなくては意味がない
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- 108. 名無しさん
- 2025年03月25日 20:30
- EV狂信者さん　今日も今日とて客観的なデータが―と言うだけで
  ご自慢の愛車画像無し
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- - 109. 名無しさん
  - 2025年03月26日 05:30
  - >>108
    EVやガソリン車の社会全般の話で、これから日本の自動車業界がどうなってしまうのかの話で
    何で一個人の情報にこだわってんの？自慢の愛車の話なんかしてないぞ？そういった類のスレは別にあるじゃん？そっちでやれや。
    第一、ネットなんだからいくらでも嘘付けるし、本当のこと言ったところで絶対信じないし。
    自分だけは本当の自分を知ってるからなぁ。あまりレベルの低いことばかり言ってても相手に優越感与えるだけだからｗ
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- - 110. 名無しさん
  - 2025年03月26日 05:46
  - >>109
    他人のふんどしで相撲取るってね
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- - 112. 名無しさん
  - 2025年03月26日 19:37
  - >>109
    見事なブーメランで草
    自分が所有してないのに俺はそっちのグループだと装い
    ネットだからいくらでも嘘付けると自白し　自分が信じないから相手も信じないに違いないと思い込み
    自分を騙し相手はレベル低いからと言い聞かせてやり過ごすと
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