コメント一覧 (16)

1. • 1. 名無しさん
   • 2025年04月18日 20:46
   • 意味が解らない
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2. • 2. 名無しさん
   • 2025年04月18日 20:54
   • 無事故の肝はハンドルとブレーキだけどね,
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3. • 3. 名無しさん
   • 2025年04月18日 20:58
   • クラッチ踏むたび屁こきながら運転してる奴もいるかもね,
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4. • 4. 名無しさん
   • 2025年04月18日 21:09
   • そもそも何でオートマチックだと
     エンストが起きないんだ？
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5. • • 7. 名無しさん
     • 2025年04月18日 21:48
     • >>4
       トルクコンバータ(流体クラッチ)のお陰やね
       凄く雑に例えるとMTは二人三脚の相方を任意に選ぶシステムで相方がこけたら自分もこける(エンスト)
       ＡＴは相方が調子を合わせてくれるし紐がやらかいゴムみたいなやつだから相方がこけても自分はこけない(エンストしない)
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   • • 9. 名無しさん
     • 2025年04月18日 23:02
     • >>7
       その、トルクコンバータ(流体クラッチ)を
       うまく利用できればエンストしない3ペダルMT車がつくれそうだな。
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   • • 10. 名無しさん
     • 2025年04月18日 23:31
     • >>9
       一応MTモード付きのＡＴなんてのもある
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   • • 11. 名無しさん
     • 2025年04月18日 23:40
     • >>9
       最近じゃマニュアルトランシュミッションの付いたＥＶ車もあるらしいな
       本来モーターの電圧を変える事で回転数を変える電気自動車にトランシュミッションは不要なんだけど下りが快適だったり単にMTごっこが楽しかったりする
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   • • 15. 名無しさん
     • 2025年04月20日 12:41
     • >>9
       3ペダルは想像以上に需要少ないから多大のコスト払ってまでそれはやらん、好き者は今のミッション機構で買うし
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6. • 5. 名無しさん
   • 2025年04月18日 21:35
   • MTから逃げたからエンストしてるのと同じと？
     つまり現実から逃げてネットでＡＴ煽りくらいしか出来ないスレ主はオムツを外せない赤ちゃんと同じって事やな
     納得
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7. • 6. 
   • 2025年04月18日 21:43
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8. • 8. 名無しさん
   • 2025年04月18日 22:11
   • MT必殺頭ゆらゆら変速
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9. • 12. 名無しさん
   • 2025年04月19日 08:05
   • 　
     ＡＴ免許にケチを付けている人って、フランスにいく予定がないのにフランス語を覚えたりしているのですかね？
     いまどき普通に生活していたらほとんどのひとがＭＴに一生乗らないのに。
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10. • 13. 名無しさん
    • 2025年04月19日 11:47
    • エンストは正しくクラッチ繋がなかったら動力を止めてくれるって素晴らしい機能なのに、悪いとか恥ずかしいとかって風潮が問題だと思うんだよ
      例えば高速や信号待ちで心筋梗塞になってもギアが入ってれば最終的にエンジンは停止するんだぞ
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11. • 14. 名無しさん
    • 2025年04月20日 00:54
    • じいさん、はしゃぎすぎ
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12. • 16. 名無しさん
    • 2025年04月20日 12:43
    • もはやMTは教習所でマニアかブルーカラー向けの追加オプションになったんだけどもね
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