コメント一覧 (24)

1. • 1. 名無しさん
   • 2025年04月19日 21:06
   • これから暴れるであろうEV信者のテンプレワード一覧
     ・テスラBYD
     ・嘘デタラメ真実
     ・1700万台
     ・ガソリン爺
     これらのワードを使い長文を書いて居座りますが
     下手に相手をせず温かい目で見守りましょう。
     
     
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2. • 2. 名無しさん
   • 2025年04月19日 21:10
   • 極端に短い期間で区切ったり、前年比とかいう去年の成績と比べるのやめようよ。
     日本の場合だと、年末はすぐ型落ちになるから売れないし、1～3月は新車発表しないから車が売れない時期。
     だいたい、せっかく新車買ったのに積雪でドロドロになったり、冬タイヤに替えてからの新車スタートとかやりたがらないんだよ。
     
     前年比なんてのは、去年の同時期が売れなかっただけってケースが多い。
     テスラはトランプに変わってから、海外で急激に売れなくなったので、その売れない分を日本に振り分けてるって可能性も高いから数字に信憑性は無いよ。
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3. • 3. 名無しさん
   • 2025年04月19日 21:31
   • ネットでの自動車評論家やレーサーやユーチューバーの評価が異常に高いからな。
     ネット世代には結構、優秀さが浸透してきてると思われるので、若者は買うと思うわ。
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4. • • 8. 名無しさん
     • 2025年04月19日 23:32
     • >>3
       若者がテスラって、3にしろYにしろハードル高くね？
       実家暮らしの金持ちとかならともかく。
       そもそもEV自体が若者と相性悪いだろ。HVならともかく。
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5. • 4. 名無しさん
   • 2025年04月19日 21:31
   • ＞2025年1～3月期の国内販売は日本メーカーのEVが落ち込む一方
     単にリーフとサクラが売れなかっただけの話
     リストラだ合併だとネガな話題しか出てない車を選ぶ奴なんかいないだろ
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6. • 5. 名無しさん
   • 2025年04月19日 21:48
   • 比率で言われたら数を、数を言われたら比率を
     ちゃんと確認しないと数字に騙されるやつやな
     　
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7. • 6. 名無しさん
   • 2025年04月19日 21:55
   • そういえばテスラは一部モデルで右ハンドル仕様を廃止にしたけど
     英国向けとかはどうすんだ？と調べてみたら
     左ハンドルをそのまま販売しマジックハンドを
     標準装備してるんだな。
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8. • 7. 名無しさん
   • 2025年04月19日 22:36
   • ネットのテスラ信者ってEVどころかクルマ自体持ってないよねw
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9. • 9. 名無しさん
   • 2025年04月19日 23:43
   • 本当にテスラ売れてるか？
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10. • • 19. 名無しさん
      • 2025年04月20日 09:20
      • >>9
        テスラは走っているのを結構みますよ。
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11. • 10. 名無しさん
    • 2025年04月19日 23:52
    • 冗談抜きでテスラを所有したら最後、もうガソリン車には戻れなくなる。
      レーシングカーのように異様に曲がり鋭い反応のハンドリングとエンジンじゃ到達不可能なアクセルレスポンス。
      まるでポルシェGT3の超性能ながら、使い勝手は軽自動車より手軽。
      自宅充電なら全く燃料補給しに行く概念が無い。常に満充電。たまにする遠出もスーパーチャージャーでカバー可能。
      全く死角が無い。
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12. • • 12. 名無しさん
      • 2025年04月20日 00:37
      • >>10
        LUUP乗ってそう
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13. • 11. 名無しさん
    • 2025年04月19日 23:59
    • テスラは従来の車と違って常にアップデートによる機能追加やブラッシュアップがあるからね。購入した後も楽しませてくれる。
      EVの中ではやはりスタンダード的存在。FSD導入の可能性も日に日に高まってる。現時点の日本で買えるEVでは最良の選択。
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14. • • 14. 名無しさん
      • 2025年04月20日 05:43
      • >>11
        お前は全然アップデートしないなｗ嘘つき逃亡野郎。
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    • • 24. 名無しさん
      • 2025年04月21日 12:33
      • >>11
        アップデートしないとまともに動かないしねw
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15. • 13. 名無しさん
    • 2025年04月20日 00:48
    • 自動車評論家
      「自動車評論家はテスラに乗るべきではない。テスラに乗ってしまうと他の車は全て全否定になってしまう可能性があるから。」
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16. • 15. 名無しさん
    • 2025年04月20日 07:33
    • まるでテスラだけが魔法にかかってるかのように全てが高性能。EVの特性によるアドバンテージではあるが。
      
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17. • 16. 名無しさん
    • 2025年04月20日 07:35
    • 日本でもFSDが導入されることになったら、ますますテスラ一択状態になる。
      FSDの破壊力はすさまじい。日本勢は当分対抗できないし。
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18. • 17. 名無しさん
    • 2025年04月20日 08:43
    • テスラ（）
      なお礼賛者は機関紙で覚えたことをコピペするだけの発達障害ｗ
      国籍もあっちの連中とそっくりな行動ｗ
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19. • 18. 名無しさん
    • 2025年04月20日 09:04
    • テスラは車のヒエラルキーも無くそうとしてる。金持ちも貧乏人も使ってる物は皆同じ。スマホみたいな物。
      その世界観構築は出来てないが（そもそも今までの車の販売戦略はヒエラルキーが商品力の源泉。テスラも中途半端にその戦略に乗っている。）自動運転時代にはそれが現実化してくる可能性はある。
      自動運転時代には必要以上の高出力やハンドリング性能等は全く意味が無くなり、車の性能自体や車技術とは関係無い室内空間でいかに快適に過ごせるかやユーザー自身のカスタマイズ自由度が重要になってくる。
      ロボバンやロボタクシーがその始まりになる。車のiPhone化の始まり。
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20. • 20. 名無しさん
    • 2025年04月20日 09:20
    • テスラの唯一の欠点。
      圧倒的性能とガソリン車とはまるで違う操作系等、EVの魅力を前面に押し出してるのに
      デザインは前時代的なガソリン車まんまのデザイン。プリウス的なワンフォルムデザインこそEVにふさわしい。
      
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21. • 21. 名無しさん
    • 2025年04月20日 10:31
    • ダサいの買ってて草
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22. • 22. 名無しさん
    • 2025年04月20日 11:19
    • よし交渉材料になるな
      ５６％も増えましたってな
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23. • 23. 名無しさん
    • 2025年04月20日 12:06
    • 去年2台今年3台で50%増
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