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コメント一覧 (62)

- 1. 名無しさん
- 2025年04月21日 08:14
- ヤリスに乗るならＧＲ。
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- 2. 名無しさん
- 2025年04月21日 09:44
- ない
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- 3. 名無しさん
- 2025年04月21日 09:52
- 普段乗りにMTはキツイ
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- - 12. 名無しさん
  - 2025年04月21日 11:25
  - >>3
    GRヤリスはオートマもあるよ
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- 4. 名無しさん
- 2025年04月21日 09:53
- 趣味車としては最高でしょ
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- 5. 名無しさん
- 2025年04月21日 09:56
- 普段使いの車を別で持ってるならアリ
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- 6. 名無しさん
- 2025年04月21日 10:08
- ありだろ
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- 7. 名無しさん
- 2025年04月21日 10:17
- 車サイト以外じゃ話題にもならない車
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- 8. 名無しさん
- 2025年04月21日 10:31
- GRヤリスがスポーティーカーならどんな車がスポーツカーになるんだ？
  ン千万するスーパーカーぐらいしかスポーツカーと呼べなくなるぞ
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- - 10. 名無しさん
  - 2025年04月21日 11:20
  - >>8
    いうほどスポーツカーに興味無かったり乗ったことないやつが
    知ったかぶりで言ってるだけだから気にしないことよ
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- - 11. 名無しさん
  - 2025年04月21日 11:25
  - >>8
    GRヤリスは典型的なスポーツカー、ガチガチの競技車だからな。むしろ外見のスポーティさは全然ない
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- - 14. 名無しさん
  - 2025年04月21日 12:14
  - >>11
    いや競技で使っているモデルは中身違うぞ
    外見のスポーティーさだけが競技車と同じで中身は普段使いができる1.6L
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- - 18. 名無しさん
  - 2025年04月21日 12:47
  - >>14
    全日本ラリーで走りまくってるのですが…
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年04月21日 13:49
  - >>18
    すまん競技＝WRCのつもりで言ってた
    国内レースも競技やな
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年04月21日 20:01
  - >>11
    個人的にはスポーツカーと競技ベース車って微妙に別ジャンルだと思ってる
    スポーツ走行向けって意味ではもちろん一緒だけど
    面倒くさいオッサンで申し訳ないが
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年04月22日 10:53
  - >>11
    あのプリプリのブリスターフェンダーやカーボンルーフなんてスポーティルックの塊やろ
    ホットハッチとラリーが好きなオッサンにはたまらん
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- - 13. 名無しさん
  - 2025年04月21日 12:00
  - >>8
    スーパーカーやGTカー、ラリーカー系はなんか違う気がする
    スポーツハッチバックやFRなだけのスポーティカーも普段使い過ぎて違うよね
    オフロード系もスポーツカーな感じないし
    もうスイフトスポーツしかないのでは
    スポーツって名前についてるし
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- - 17. 名無しさん
  - 2025年04月21日 12:46
  - >>8
    多分そいつ等はスーパー7しか認めない過激派
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- - 19. 名無しさん
  - 2025年04月21日 12:48
  - >>17
    スーパーセブンのジャンルてしてはキットカーだけどな
    スポーツカーとかとはまた括りが違う
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- - 31. 名無しさん
  - 2025年04月21日 21:06
  - >>19
    Super系はゴーカートの延長やしね
    限りなくレスポンスを求めた一種
    ただしあくまでも低中速域での神域、高速度域では死ぬけどw
    まあ、だからこそ1,6l辺り付近のチョイスが多いとも言えるけどさ
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- - 51. 名無しさん
  - 2025年04月23日 12:56
  - >>31
    ゴーカートはアメリカの玩具屋の商品やぞ、昭和な遊園地にあるやつ
    括りで言うならレーシングカートやろ
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- 9. 名無しさん
- 2025年04月21日 11:13
- RSに6MT設定しない理由ってなんかあるんだっけ？
  街乗りと山遊びにちょうどいい感じだと思うンだけどな
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- - 16. 名無しさん
  - 2025年04月21日 12:33
  - >>9
    あっても買わないんだろ
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- - 29. 名無しさん
  - 2025年04月21日 20:28
  - >>9
    エントリーモデルとしてATを用意したかったけど　高出力エンジンに合うATをすぐに準備できなかったから
    ベースのヤリスの1.5L+CVTのドライブトレインそのまま使った
    今は他車で使ってる8ATを改良したGR-DATを用意できたんでRSはモデル廃止
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- 15. 名無しさん
- 2025年04月21日 12:24
- スイスポは足とブレーキフィールが致命的って不満があればイジればいいだけじゃないのか…
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- - 26. 名無しさん
  - 2025年04月21日 19:35
  - >>15
    結局GRヤリス買った方が安いし楽って感じ
    なんでもそうだが、アレコレ手間と費用とリスクをかけて改善目指すよりもメーカーが保証した品質の上位互換を買った方が良かったというのはスポーツカーあるあるや
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- - 32. 名無しさん
  - 2025年04月21日 21:07
  - >>26
    でも自分で造りたいって欲求もあるのさ
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- - 33. 名無しさん
  - 2025年04月21日 21:47
  - >>32
    にしても対GRヤリスだとベースが違いすぎてな
    今の時代にメーカーが本気で作ってきた車なんて素人のカスタムでは覆せないよ
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年04月21日 22:25
  - >>33
    スイスポとGRヤリスでどれだけ価格差あると思ってんだよ
    駆動方式も違うしこの2車を比較すること自体間違ってる
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年04月23日 12:58
  - >>34
    ならこの話にスイスポ出す事自体間違ってるやろ
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- - 36. 名無しさん
  - 2025年04月21日 22:53
  - >>26
    キモヲタと老人がスイスポ崇めててキモいんよな。
    そもそも4WDと車重からくる安定感が段違いやのに足回りとタイヤ程度で満足できる無能にGRヤリスの話するの無駄。
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- - 38. 名無しさん
  - 2025年04月21日 23:31
  - >>36
    あの86にすらパワー負けする車をスポーツカーと言い張る奴らには何言ってもダメなのね
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- 20. 鷹今みこ
- 2025年04月21日 13:05
- ＧＲピクシス・エポックってありそうで無いかなあ。
  ダイハツがＴＲ―ＸＸ復活させるという噂あるけどさ
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年04月21日 17:47
  - >>20
    ミライースGRが出るとかなんとか
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- 23. 名無しさん
- 2025年04月21日 18:56
- GRヤリス
  インタークーラーの放熱用に
  霧吹きの水タンクが装備されてるけど
  他所のメーカーにも標準でついてるもんなのか？
  （フェアレディZやNSX等、その他輸入車）
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年04月21日 20:55
  - >>23
    GRヤリスでも標準装備されてるのはRZハイパフォーマンスだけ
    RZ RCはオプション
    昔はインプレッサやランサーエボリューションでウォッシャータンクに入れた水を噴射できる機構を付けられるモデルもあったが
    専用タンクにポンプとホースとノズルと作動スイッチと　一通り装備していた車は無い
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- - 35. 名無しさん
  - 2025年04月21日 22:35
  - >>30
    俺の乗ってたスぺCに付いていたのは幻だったか
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- - 47. 名無しさん
  - 2025年04月22日 18:19
  - >>35
    GRB型のWRX STI spec Cには装備されてたよ　とでも書けば
    傍から見てても　ああそうなんだスバル凄いなって思えるのに
    たった1文にキモオタ成分が凝縮されてるのいいね
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- - 48. 名無しさん
  - 2025年04月22日 21:17
  - >>47
    >専用タンクにポンプとホースとノズルと作動スイッチと　一通り装備していた車は無い
    とまで書いて知識イキり失敗したみっともなさは誤魔化せないわ
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- - 57. 名無しさん
  - 2025年04月23日 18:47
  - >>48
    今は　じゃねえの？　元はZやNSXって最近のターボ車の話なんだから
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- - 60. 名無しさん
  - 2025年04月24日 08:45
  - >>57
    >昔はインプレッサやランサーエボリューションでウォッシャータンクに入れた水を噴射できる機構を付けられるモデルもあったが
    >専用タンクにポンプとホースとノズルと作動スイッチと　一通り装備していた車は無い
    
    30はウォッシャー共用の噴射装置までは知ってたうえで恥を晒したんだよ
    2行くらいの文章ちゃんと読んでから絡めよ文盲
    言い訳にしても苦しすぎるわ
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- 24. 名無しさん
- 2025年04月21日 18:59
- サーキットや競技ラリーなら、めちゃくちゃ面白く速い車。
  街乗りじゃクソ面白くない車。
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年04月21日 23:02
  - >>24
    街乗りこそ楽しい車なのに脳みそにプリンでも詰まってんのか？
    エンジンかけた瞬間から楽しい車なんてGRヤリスかGRカローラくらいだよ。
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年04月22日 10:57
  - >>37
    GRヤリスで街乗り楽しいならA45とかの方が好きだと思うので乗ってみれ
    GR系より街乗り向けだし演出もええ
    >エンジンかけた瞬間から楽しい車なんてGRヤリスかGRカローラくらいだよ。
    この狭い価値観だと恥かくと思うから色々乗ってみた方がいいよ
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- - 44. 名無しさん
  - 2025年04月22日 11:56
  - >>43
    だよなあ
    自分はNDロードスターとアバルト595が街乗り最高に楽しい
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- 25. 名無しさん
- 2025年04月21日 19:28
- 性能的にはMTで面白いからいいと思うが、50前後の男が2ドアでゴルフバッグもリアシート倒さなきゃ乗らない車をメインカーにはなかなか厳しい。
  かといってメイン（ベンツEワゴン）と嫁車（ラングラー）に追加で3台目で買うのは住んでるタワマン管理費で合計10万越える駐車代を払うことになるしさすがに3台は契約出来なさそうｗ
  かといって周辺にちょうどいい月極も無い土地だし（都内湾岸エリア）。
  それいくならベンツ売ってカレラ買う方が賢いか。ボルボのポールフレールでも出れば飛びつくが。
  ＡＭＧやＲＳのワゴン車もなんだかなあって感じ
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年04月21日 19:42
  - >>25
    自分のブログにでも書けw
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- 39. 名無しさん
- 2025年04月21日 23:40
- この純内燃機関終焉の時代にメーカーが本気出して作っちゃった車
  生産終了したら10年20年でバチクソプレミアつくぞコレ、旧NSX、S2、RX7みたいな系譜、欲しいと思っている人は無理してでも買った方がいいだろうね
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- - 41. 名無しさん
  - 2025年04月22日 10:52
  - >>39
    バチクソプレミア付いたらちゃんとしたガレージ無いと盗難に遭いそうね
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年04月22日 12:02
  - >>41
    今のトヨタ、レクサスは簡単に盗難されるからなあ
    どうしてあそこに簡単にアクセスできるコネクター残したままなのか？理解に苦しむ。
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- 40. 名無しさん
- 2025年04月22日 06:26
- 通勤買い物は10万の軽、土日は前期GRヤリスRZHP乗ってる
  ノーマルに近いけどGRヤリス運転楽しいから、増車で後期RC買って弄り倒したい
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- 46. 名無しさん
- 2025年04月22日 13:15
- 無しだろ
  どう見ても安っぽいコンパクトカーにしか見えん
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- - 49. 名無しさん
  - 2025年04月22日 21:19
  - >>46
    安っぽいコンパクトカーを魔改造してるのがいいのよ
    一目見て普通のヤリスと違うのも分かるし
    見た目高そうじゃないと嫌な人がいるのも分かるけどね
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年04月22日 22:40
  - >>46
    実物はめちゃゴツくて一眼で異様な車だとわかるぞ
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- - 53. 名無しさん
  - 2025年04月23日 15:31
  - >>46
    だから目立たなくていいじゃん
    あれ買ってるのは見栄を張らない大人だからな
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- 54. 名無しさん
- 2025年04月23日 15:42
- RCグレードだったらあんま高くないよな
  競技用ベースグレードだけどオプションでエアコン付けれるし
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年04月23日 16:55
  - >>54
    RCにエアコンとビッグキャリバーだけ付けて買うつもりだったのに2年連続で抽選外れたぞクソが
    この2年の間に現車がポロポロ壊れはじめて泣いてる
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- 56. 名無しさん
- 2025年04月23日 18:43
- リセールまで考えると高くてもヤリス一択
  国内に競合車なし
  WRCチャンピオンマシンのベース車やで
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- 58. 名無しさん
- 2025年04月23日 19:16
- ジムカーナ車の同乗走行させてもらったけど、加速が激しすぎて怖かったわ
  エボ9とかでも怖いとまでは思わなかったのに…
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- 59. 名無しさん
- 2025年04月23日 21:56
- 乗ってるよ。
  楽しすぎて遠出が増えまくり。
  ACCも使えて高速道路楽ちんだわ。
  燃費は平均12.6、遠出で最高16.3まで伸びた。
  なおサーキットも走ったけど、パッドさえ替えとけば怖くない。
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- 61. 名無しさん
- 2025年04月25日 02:42
- なんと言うか３００馬力とか要らんのよ。
  中間グレード的に２００馬力の８ATや６MTが欲しい。
  ノーマルヤリスにGR用の８ATでも嬉しいっす。
  て言うかクルマ売ってくれ。
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- 62. 名無しさん
- 2025年04月25日 16:21
- WRCの為には最適化されてるけど、正直WRCレギュが関係ない用途では合理的な選択とは思えない。
  いちいち無駄に金と手間かかるのに、それほど絶対的な速さは無い。
  
  改造しないで丁寧に乗ってへたる前に売るのが正解だろう。
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