1: 2025/04/24(木) 19:06:27.19 ID:LUil4Plz0 BE:422186189-PLT(12015)

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日産自動車は24日、2025年3月期の連結最終損益が最大7500億円の赤字（前の期は4266億円の黒字）になったと発表した。従来予想は...

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4: 2025/04/24(木) 19:07:34.52 ID:7X0dPPZZ0

やったぜ日産

5: 2025/04/24(木) 19:07:40.12 ID:+C589Jvw0

本当にやっちゃったよ...

18: 2025/04/24(木) 19:11:24.98 ID:W0yWkfmE0

助かったホンダ経営陣

22: 2025/04/24(木) 19:13:09.40 ID:9GMIxknI0

日産はヤりすぎたんだよ
赤玉でちゃった

24: 2025/04/24(木) 19:14:11.56 ID:jgv0E+SM0

BYDに買収されて国内でBYD売ればワンチャンあるんじゃね？

30: 2025/04/24(木) 19:16:27.81 ID:EgTPozqx0

フジテレビの損益がかわいく見えるなｗ

32: 2025/04/24(木) 19:17:15.52 ID:FvZmVgsS0

ホンダが早く助けないせいやぞ
責任取って合併しろ

38: 2025/04/24(木) 19:18:09.48 ID:bLMj0zsQ0

>>32
助ける義理なんてないがな

33: 2025/04/24(木) 19:17:18.49 ID:xPEZDWQ80

大手のゼネコンみたいな体力だな

35: 2025/04/24(木) 19:17:31.43 ID:3f2Knt1K0

これはだめかもわからんね

36: 2025/04/24(木) 19:17:56.71 ID:veW4nb3p0

それでも役員報酬は下げません！

40: 2025/04/24(木) 19:19:26.11 ID:6leMCQgC0

社外取締役(ルノー幹部)が多すぎるのも問題あると言ってたな
報酬もそうだが企業としての方向性が纏まらない

43: 2025/04/24(木) 19:19:43.80 ID:PCYDUAZT0

リストラ費用がかさんだらしいが
すごい額だな

52: 2025/04/24(木) 19:22:13.76 ID:w1Tz/tph0

どうすんだ日産。使える内部留保が1.5兆ぐらいしかないのに半分消えたとか

ホンダは蹴ってよかったな

55: 2025/04/24(木) 19:23:08.39 ID:6i/L5+c20

円安なのにｗ

66: 2025/04/24(木) 19:25:23.53 ID:Ml7i/ide0

平成初期の日産は良かったんだがな
俺もｓ13乗ってたし、他の車種もカッコいい車多かった
その次だよクソ車ばっかりになったのは
わざとやってんのかと思うレベルでダサい車のオンパレード

90: 2025/04/24(木) 19:33:50.49 ID:qjYf51Dm0

>>66
180 R32 Z といい車目白押しだな。

70: 2025/04/24(木) 19:26:45.15 ID:w1Tz/tph0

ホンダは合併に1.2兆用意したが全然足りなかったんだな。

3兆ないと助からねーよ

92: 2025/04/24(木) 19:34:36.48 ID:6leMCQgC0

まあハイブリッドやEVは置いといて
日産のデザインがダサいんだよなあ絶望的に…
平成初期のセフィーロ、シルビア、スカイライン、プリメーラあたりデザインは秀逸、トヨタより良かった

その前のセドリックやグロリアだのブルーバードだの
絶望的にデザインがダサかった、カッペ仕様としか思えないぐらいダサかった
ソアラに比べレパードもダサかった

平成初期だけなんだよなあ、デザインでトヨタに勝ってたのは
どうしてそのデザインのレベルを維持出来なかったのかねえ
ホント上層部がアレ

102: 2025/04/24(木) 19:38:48.90 ID:EuaZgba60

>>92
まあ、最新型のZのデザインは好き

107: 2025/04/24(木) 19:40:13.78 ID:6leMCQgC0

>>102
あーZ忘れてた
まあZは昔から良いデザインだと認める

94: 2025/04/24(木) 19:35:12.70 ID:2eFRvIor0

アメリカ依存やばいしもう無理かも

95: 2025/04/24(木) 19:35:48.26 ID:Pry3Hueo0

ルノーは日産の筆頭株主
2020年日本政策投資銀行から1800億円の融資
更にやっちゃう可能性があるNISAN

99: 2025/04/24(木) 19:37:23.11 ID:3fJDSSJt0

減損損失で5000億だからキャッシュで減ったのは2500億か
流動資産3兆に対して少なくはないが、社債の償還8700億を加味しても即動けなくなる感じではなさそうね

103: 2025/04/24(木) 19:38:55.94 ID:i3TeCtdN0

で株はどうなったんや?

104: 2025/04/24(木) 19:39:34.83 ID:YzesDeI90

ゴーン辞めてから、日産で売れてる車って、ノートだけじゃね

116: 2025/04/24(木) 19:42:22.66 ID:zEjZwMPO0

やっちまったぜ日産！

153: 2025/04/24(木) 20:01:31.71 ID:9aTgrXh/0

GTRも終わったし終了で

160: 2025/04/24(木) 20:03:51.76 ID:w9/HV1Oa0

>>153
e-Powerぁあるし

154: 2025/04/24(木) 20:02:41.62 ID:dptVW6gK0

ノートとセレナだけじゃねえ

174: 2025/04/24(木) 20:13:53.62 ID:vkMuPC9v0

1年でなんでこんなに悪化するんだよ

175: 2025/04/24(木) 20:13:59.00 ID:5qCTsqBl0

ええ･･･リストラやってこれなの、一時的？

208: 2025/04/24(木) 20:36:17.57 ID:9L5G8Ed30

必死の思いでR35買ったので潰れないでほしい

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1745489187/

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コメント一覧 (30)

- 1. 名無しさん
- 2025年04月25日 08:24
- リストラしまくった愚かな企業の末路やね
- 0
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2025年04月25日 11:11
  - >>1
    いや、全然リストラ足りてない。無駄を切らなかった企業の末路や。
    2024年の売り上げは12兆円あった。それで赤字出す体質。企業維持費がかかりすぎなのが問題。
  - 0
    
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- 2. 名無しさん
- 2025年04月25日 08:27
- 60人だかいる取締役がチューチュー吸い尽くして、逃げ出したら倒れる算段だな
- 0
  
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- 3. 名無しさん
- 2025年04月25日 08:31
- そ
- 0
  
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- 4. 名無しさん
- 2025年04月25日 08:50
- こんなに赤字だしてノーダメとか、役員おかしくね？
  流石に背任か利敵やろコレｗ
- 0
  
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- - 5. 名無しさん
  - 2025年04月25日 09:09
  - >>4
    アンチ乙
    従業員も月16,500円の賃上げしてるから
    ちなみに営業利益1兆4,200億円のホンダは月15,000円の賃上げや
  - 0
    
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- - 6. 名無しさん
  - 2025年04月25日 09:13
  - >>5
    社員含めてバカしか居ねーのかw
  - 0
    
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- - 8. 名無しさん
  - 2025年04月25日 09:41
  - >>5
    夏のボーナスは出すのかね？
  - 0
    
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- 7. 名無しさん
- 2025年04月25日 09:29
- 目障りだから早く潰れるか吸収されて欲しい
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  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2025年04月25日 22:31
  - >>7
    マツダに言ってあげて
  - 0
    
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    がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年04月25日 09:55
- 時代に取り残されたダメ企業の見本みたいだなぁ
- 0
  
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- 10. 名無しさん
- 2025年04月25日 10:05
- タイトルが風説の流布にならんのかなぁとか思いつつ
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- 11. 名無しさん
- 2025年04月25日 10:06
- ゴーン以降文系社長でダメになったのかな
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- 12. 名無しさん
- 2025年04月25日 10:23
- CMと言い部品と言い一時南朝鮮べったりだった時があったよなあ
  親韓不幸の法則どおり無事に倒産か。なるべくしてなるんだな。
- 0
  
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- 13. 名無しさん
- 2025年04月25日 10:50
- 役員が保身に走った時点で終わっていたのさ
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- 15. 名無しさん
- 2025年04月25日 11:20
- 日産は、世界で年間500万台以上生産する能力がある。
  ところが2024年度の販売台数は、330万台。
  生産能力を半減させても、増産体制取れば生産キャパ維持できる。というか完全に生産能力が余っていて、その設備や人員維持に稼ぎが消えていってる。
  
  無駄が多すぎる。ということでリストラや設備処分したら、その費用負担で赤字になったのが今年。
  それだけぜい肉カットしてダイエットしたのだから、今後は黒字に転換するはず…なのだが？
- 0
  
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年04月26日 23:38
  - >>15
    よーし役員報酬上げちゃうぞー
  - 0
    
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- 16. 名無しさん
- 2025年04月25日 12:11
- 多額の減損損失計上してるってことは次期の減価償却費が減少するってことだから、今後は黒字になるから買いだ！
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- 17. 名無しさん
- 2025年04月25日 12:35
- トヨタと競り合った頃もあった、と言うだけでそれは過去の事、今の首脳陣は
  事の重大さが全く分かってない、正直全員刷新した方がいいくらい役員どもが
  無能すぎる腐り過ぎてるリストラされるべきは役員どもです。
- 0
  
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- 18. 名無しさん
- 2025年04月25日 12:40
- 減損処理費用だから大きな赤字出しても仕方が無い
  ただなあ・営業利益が850億の見込み・・・
  確か前は4500億とかその位の営業利益だしてたはず
  
  稼げなくなっているのがねぇ・・今まで北米と中国で稼げてたんだけど
  そこの市場が落ち込んでいるってのが・・
- 0
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2025年04月25日 13:08
  - >>18
    今期はリストラ費で800億の赤字って言ってたのに、それが新社長に替わり、資産を精査した途端に7500億円もの赤字になったんや。
    前社長はどんな資料を基に経営してたんだよ？ってならないか？。
    
    販売台数は世界で300万台越え、売り上げは12兆円以上あるのに、赤字で利益が出ない。
    会社としておかしい。
  - 0
    
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- 20. 名無しさん
- 2025年04月25日 13:10
- ゴーン呼び戻すのが一番最善の手だろうな。皮肉な話だ。
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年04月25日 14:18
  - >>20
    なんでゴーン？
  - 0
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年04月25日 14:27
  - >>20
    末端の奴を切るだけ切って役員報酬はジャブジャブ上げてEVに夢をみた男とか呼んでどうすんだよw
  - 0
    
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- 23. 名無しさん
- 2025年04月25日 15:18
- 前回の黒字はやはり無理矢理だったんだな。もう誤魔化しようがなくなって一気に赤字にしたのかな
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- 25. 名無しさん
- 2025年04月25日 23:08
- オーラオーテックのスポーツスペック買おうと思ったけど
  やめといたほうが良さげか？
- 0
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年04月26日 03:03
  - >>25
    いい車だぞ、気に入ったのなら買っとけ
    
    すぐに潰れるような状態じゃないから大丈夫だよ
  - 0
    
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- 26. 名無しさん
- 2025年04月26日 03:00
- 予想よりマシだったみたいで株価は連日戻しているよ
  トランプ関税の影響も他社に比べれば少ないし底打ちでしょ
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- 29. 名無しさん
- 2025年04月28日 02:18
- 今乗ってる車、実は初めての日産車
  今まで新車で買ったのはすべてトヨタ
  自分の車になってみるとわかる
  細部がね、やっぱトヨタは圧倒的だよ
  道具として車を使う大半の人にとっては、まぁトヨタ選ぶのが正解だよ
  ディーラーとかも顔出したけど、やっぱトヨタのほうが質が高い
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- 30. 名無しさん
- 2025年05月02日 18:50
- 削るべきは役員なんだろうな
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