1: 2025/04/24(木) 19:53:37.752 ID:HPaveK4t0

変えたほうがいい？

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2: 2025/04/24(木) 19:55:05.717 ID:7OZ/HK0wM

走行も六万キロ超えてたら変えても良いのかも知れないけど、あたりバッテリーだとしたらカエルのもったいない

4: 2025/04/24(木) 19:55:41.139 ID:HPaveK4t0

>>2
まだ３万キロ

3: 2025/04/24(木) 19:55:40.078 ID:eL050KcN0

うん
車検で言われたけど変えなかったら2日でバッテリー上がるようになった

5: 2025/04/24(木) 19:55:58.200 ID:HPaveK4t0

>>3
まじかよ怖い

6: 2025/04/24(木) 19:56:36.606 ID:XJCqXOdc0

点検してもらえば？ガソスタでもイエローハットでもオートバックスでもできる

ただ最近のバッテリーは機能を高く維持して一気に劣化するから今劣化してなくても急激に劣化する

バッテリーの質が落ちたんじゃなくて機能を高く維持できる時間が増えてるから急激に悪化する

7: 2025/04/24(木) 19:57:20.002 ID:HPaveK4t0

>>6
ふむふむ

8: 2025/04/24(木) 19:57:34.303 ID:FC3yVv6W0

バッテリー切れる時ってあんま前兆ない時もあるから怖いよな
この前出勤途中コンビニ寄った時上がってエラい目に遭ったわ

10: 2025/04/24(木) 19:58:30.072 ID:HPaveK4t0

>>8
JAF呼んだの？

24: 2025/04/24(木) 20:02:52.587 ID:FC3yVv6W0

>>10
同じく車通勤の同僚呼んで助けてもらったよ
ジャンプじゃなくて変な機械使って一瞬でエンジンかかった
バッテリーに残ってるカス電力を一旦その機械に吸収させて電気を増幅してバッテリーに返す仕組みとか言ってたけど全然わからん

29: 2025/04/24(木) 20:05:27.311 ID:HPaveK4t0

>>24
そんな機械があるのか

9: 2025/04/24(木) 19:58:03.747 ID:hsb5PHJ/0

毎日充電してるから劣化なし

11: 2025/04/24(木) 19:58:46.423 ID:HPaveK4t0

>>9
月１しか乗らない

12: 2025/04/24(木) 19:58:59.918 ID:sJtzf+YB0

なんとか冬まで持ちそう？

16: 2025/04/24(木) 20:00:52.899 ID:HPaveK4t0

>>12
なんか行けそうな気がする

13: 2025/04/24(木) 20:00:11.500 ID:Jhdh3XMSM

乗ればまぁ劣化しないのわかる
乗らないとまじでダメやな

17: 2025/04/24(木) 20:01:08.249 ID:HPaveK4t0

>>13
ダメか

15: 2025/04/24(木) 20:00:51.345 ID:ebhAPpSA0

今のは突然死するもんな

20: 2025/04/24(木) 20:01:39.044 ID:HPaveK4t0

>>15
怖い

23: 2025/04/24(木) 20:02:06.176 ID:XJCqXOdc0

>>15
特にハイブリッドは予兆ない
ガソリン車はエンジンかかりにくいなーとか思うけど昔はもっとわかったけどね

19: 2025/04/24(木) 20:01:36.839 ID:P/cJpTUH0

毎日乗ってるならヘーキヘーキ

21: 2025/04/24(木) 20:01:52.588 ID:HPaveK4t0

>>19
毎日乗ってない

22: 2025/04/24(木) 20:02:05.299 ID:hsb5PHJ/0

月一でよくバッテリー上がらないな
週末近場の買い物に乗るか乗らないかしてた時は毎年上がってた

26: 2025/04/24(木) 20:04:44.823 ID:HPaveK4t0

>>22
まじか

25: 2025/04/24(木) 20:04:20.389 ID:19hJcubx0

昨今のバッテリー突然逝くが本当に突然と言いう事は無い
朝一一発目で渋るならその日に逝く事はある・・・が通勤で使ってる人は逝く前に変えた方が良い
そして逝く可能性は一年以上使ってればそのバッテリー公証の保証内でも普通に有る

30: 2025/04/24(木) 20:05:30.436 ID:XJCqXOdc0

>>25
窓が反応しないとかもあるよな
ボタン押しても窓が上がりも下がりもしない

36: 2025/04/24(木) 20:10:17.672 ID:XJCqXOdc0

バッテリー点検だけなら基本的にどこも無料だよ
交換するとなると金取られるけど

37: 2025/04/24(木) 20:10:53.257 ID:N+uTHd9g0

点検しても真の寿命は分からん

39: 2025/04/24(木) 20:11:06.105 ID:HPaveK4t0

>>37
そうなの？

40: 2025/04/24(木) 20:12:31.773 ID:N+uTHd9g0

>>39
そうだぞ

測定する状況と、久々にエンジンかける状況違うじゃん

41: 2025/04/24(木) 20:13:59.082 ID:HPaveK4t0

>>40
なるほど

34: 2025/04/24(木) 20:08:37.357 ID:uX+Hr8Zt0

常に乗ってるなら全然いける
たまにしか乗らないってのが一番ダメ

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1745492017/

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コメント一覧 (13)

- 1. 名無しさん
- 2025年04月25日 13:15
- 路上で止まって余計な手間取るなら、さっさと交換だな
  寒い時期の前なら尚更だ
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- 2. 名無しさん
- 2025年04月25日 15:16
- ネットで買えば安いし、引き取りサービスも有るね。
  但し、最近の車はそのままバッテリーを外すと不具合が発生する可能性もある。
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- - 4. 名無しさん
  - 2025年04月25日 15:53
  - >>2
    不具合ってよりダウンした後のエラー解除リセットが必要なだけでしょ
    欧州車、国産ともにオーナーズマニュアルに書いてるのしか乗ったことがないからどの車なのか気になる
    バッテリー交換後のリセット方法がオーナーズマニュアルに書いてない車種って何かわかる？
  - 0
    
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- - 8. 名無しさん
  - 2025年04月25日 20:39
  - >>4
    さぁ、中古しか乗ったこと無いから知らん
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- - 13. 名無しさん
  - 2025年04月27日 00:07
  - >>4
    ECUのダウンタイミングが物によって違うから下手すると壊れるぞ？ダウン制御中はメモリー処理してる可能性高いし。
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- 3. 名無しさん
- 2025年04月25日 15:34
- 不安ならパルス付き充電器買って定期的に充電すればええぞ
  バッテリー代より安いんだからコスパは高い
  月一とかマジで乗らんのなら液の減りも極わずかでしょ
  俺はパルス充電を含んで交換は7年をめどにしてるで、まあ交換前に車自体を買い換えてしまうんだが
  ほぼ使ってない11年目の車に1回替えたくらいですます
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- - 9. 名無しさん
  - 2025年04月25日 21:43
  - >>3
    同意
    ワイも7千円の充電器で年二回パルス充電して、3万円のバッテリーを6年以上持たせてる
    70円の補充液も忘れずに使うよ
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- 5. 名無しさん
- 2025年04月25日 16:12
- ハイブリッドのモーターバッテリーがどんぐらいなのかをとりあえず10年乗って検証するわ
  因みにフィットRS e:hevで２年目
  尚、シビックe:hevにめちゃくちゃ心惹かれてる模様
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- 6. 名無しさん
- 2025年04月25日 17:10
- 水足すとだいぶ復活する
  カオスとか10年持ったわ
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- 7. 鷹今みこ
- 2025年04月25日 18:45
- ホムセンで簡易テスター買って状態見てみろや。
  黄色ランプだったらそろそろ交換を検討だな
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- 10. 名無しさん
- 2025年04月25日 22:38
- だいたいハイブリッド車の高いバッテリーは寿命が5年くらいらしいよ
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- 11. 名無しさん
- 2025年04月26日 01:14
- FIT2のバッテリーは７年１０万キロもったぞ。
  12Vバッテリーでセルモータ回さないタイプはバッテリー長持ちらしいね。
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- 12. 名無しさん
- 2025年04月26日 14:05
- バッテリーチェックする機械によっては
  バッテリーに負荷を掛けて調べるので
  機械を作動させた段階でバッテリーに
  トドメを刺される事が有る
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