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コメント一覧 (63)

- 1. 名無しさん
- 2025年04月28日 22:14
- 全ての車をMTに強制するだけでスマホによる事故は消えるからね
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- - 7. 名無しさん
  - 2025年04月28日 23:50
  - >>1
    mt比率の多いトラックやダンプが良く事故してますな
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:23
  - >>1
    昨日ハンドルの上でスマホを手に持って運転してるやつがいたわ
    日本人でそこまでの馬鹿は中々いないだろうから外国人だったんだろうな
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:26
  - >>1
    スマホ中毒はATMT関係無しだよ
    LINE通知が来たらシフトよりスマホ優先するだけ
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- 2. 名無しさん
- 2025年04月28日 22:29
- ＭT車なら老人は筋力落ち自然にクラッチ踏めなくなる　池袋事故は無かった事になるわな
  ＭT車で高齢者講習すべき自信無くなれば免許返納増えるだろうに。
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- - 8. 名無しさん
  - 2025年04月28日 23:52
  - >>2
    年寄り乗る様な普通の車って軽いスカスカクラッチ車だろいくらでも踏めるわ
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- - 51. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:26
  - >>2
    そういうのは大出力に改造した車で強化クラッチを入れた場合の話だよ
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- 3. 名無しさん
- 2025年04月28日 23:04
- 一生涯の趣味にする人は稀なので言うほど面白くは無いのかもね,
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- 4. 名無しさん
- 2025年04月28日 23:15
- トラック野郎減少に歯止めかける為MTは絶対必要
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- 5. 名無しさん
- 2025年04月28日 23:23
- MTなんて今更ガラケー使うようなもの
  時代遅れの爺さんしか乗らない
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- 6. 名無しさん
- 2025年04月28日 23:29
- 面白いと思うのは最初のうちだけだ
  つまりそれはMT車を完全に乗りこなせてない証拠よ
  面白いと思わなくなった頃には自分の手足のように操作して制御できる点が良いに変わる
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- 9. 名無しさん
- 2025年04月29日 00:04
- ワイのコペン、楽しさだけでなく燃費が19.2km/LやけATより燃費がいいと信じている
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- - 13. 名無しさん
  - 2025年04月29日 06:54
  - >>9
    うちの2t越えのSUVでさえリッター20km超えると言うのに、下手すぎひん？
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- 10. 名無しさん
- 2025年04月29日 00:05
- 左腕左足そして脳の劣化が抑えられる
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- 11. 名無しさん
- 2025年04月29日 03:41
- ATなんかでのんべんだらりと運転しているから、間違って逆走なんかするんだろ。
  MTで緊張感を持って、運転しろよな。
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- 12. 名無しさん
- 2025年04月29日 04:30
- AT限定という知的障害者
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- 14. 名無しさん
- 2025年04月29日 07:13
- 人生において「面白い」は最上だろ
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- 15. 名無しさん
- 2025年04月29日 07:36
- 面白いからいいだろう。だから自分の歴代の車はすべてMT。今もそう
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- 16. 名無しさん
- 2025年04月29日 07:42
- 適性無しに何言ってもムダだぞ
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- 17. 名無しさん
- 2025年04月29日 07:56
- 時代に取り残されたジジイ共が必死でMT上げてるけどメリットなんて何も無いぞ
  シフトチェンジでガックンガックン揺らすなよ
  AT並にスムーズにギア変えろヘタクソ
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年04月29日 09:13
  - >>17
    逆なんだがな。ギヤを固定したい。が簡単なのがMTの良い所。
    変速しないでほしいって時に、変速しちゃうからATはダメなんだ。
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年04月29日 12:00
  - >>20
    パドル知らんのか
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- - 63. 名無しさん
  - 2025年04月30日 15:07
  - >>30
    パドルシフトでもコンピュータが勝手に変速するんだよ
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- - 25. 名無しさん
  - 2025年04月29日 09:47
  - >>17
    ガイジでも運転出来る様になった時代の車で能力無しが上手いと錯覚してる人典型のコメントやね
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- - 29. 名無しさん
  - 2025年04月29日 11:36
  - >>25
    AT限定がなんか言ってるwww
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- - 36. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:10
  - >>29
    >>17にレスつけ間違えとるんか？
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- - 54. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:33
  - >>36
    だろ
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- 18. 名無しさん
- 2025年04月29日 08:16
- 　
  ＭＴ信者はヴィーガンと同じ匂いがする。
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年04月29日 11:32
  - >>18
    逆じゃねえかな
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年04月29日 12:21
  - >>28
    どうだろう、大多数が選ぶようになったAT車の進化した運転支援機能とか、電子制御化、果てはEV化とかの進化の方向性を否定して運転中のスマホ使用がどうのとかボケ防止とか気持ちの問題でMTの優位性を主張している人らのはちょっとヴィーガンっぽいね
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:11
  - >>34
    ガイジが増えてスタンダードになっただけでは？
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- - 41. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:20
  - >>37
    MT乗れる免許持ってても2%しか売れてないってことは便利だからスタンダードなんでしょうね
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- - 44. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:29
  - >>41
    それ新車の販売台数の割合でしょ？
    統計好きそうだしガイジとAT便利と普通免許の因果関係とか調べてみたら面白いかもね
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:36
  - >>44
    下手糞でもまともに走れるようにメーカーが頑張ったのがAT車
    メーカーがAT車を誇るのはよく分かるが
    AT限定がAT車でドヤるのはバカ丸出しでしかない
    
    人間は雑食で肉も食べるのにヴィーガンはおかしい人たちなので
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- - 56. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:40
  - >>55
    途中で送信してしまった
    おかしい人達なので一緒にするな
    
    ついでに言うと
    野菜だけで生きられるようになったので野菜だけ食え肉を食うな野蛮人
    AT車でもまともに走れるようになったのでAT車乗れMT車に乗るな野蛮人
    という風に見えるが
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- 19. 名無しさん
- 2025年04月29日 08:19
- ATに燃費が負けた時点でMTに価値なしですね
  ただの趣味の車
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年04月29日 09:20
  - >>19
    ATはMTよりコスト高いから、その燃費分を取り返すのも大変なんだけどな。
    あとMTでも燃費を抑えた走りはできるけれど、多くの人はそれができない（運転がヘタだ）から、ATに燃費で負けるんやで。
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- - 31. 名無しさん
  - 2025年04月29日 12:01
  - >>22
    コスト言っても車体価格みるとたいてい同じじゃない？変わっても10万とかしか差がないしユーザーにとっては全く優位性がない
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- - 58. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:43
  - >>31
    複雑な仕組のATの方が高くつくのは当たり前
    それでも価格が一緒なのは単なる量産効果
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- - 57. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:41
  - >>22
    メーカーのスペックの時点で燃費もATが勝ってるのでは？
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- 21. 名無しさん
- 2025年04月29日 09:19
- 俺の神速のシフトアップ、くぅぅ〜
  まあ、実際加速が速いわけではないが、アドレナリン的に速い気がする。
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- - 23. 名無しさん
  - 2025年04月29日 09:21
  - >>21
    君、なんで変速するかわかってない。
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- 24. 名無しさん
- 2025年04月29日 09:33
- ATは変速を自動化してる。すなわち勝手にギヤ変えてしまう。
  MTの良さは、道路状況やエンジンの出力に応じたギヤを、任意に選べるってトコにある。
  
  「コーナーリング時の荷重移動や車の挙動を右足で自在に操れる」のだが、AT乗りにはこの辺（まだ初歩段階）でもう理解不能だろうな。
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- - 32. 名無しさん
  - 2025年04月29日 12:04
  - >>24
    そのレベルだったら当然のようにパドル＆アクセルワークでは？今のレースシーンと同じくね
    対してほとんどを占める日常ユースで考えるレベルでもないしな、ストップ&ゴーも渋滞の想定もいれると3ペダルはマニア向けでしかない
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- 26. 名無しさん
- 2025年04月29日 10:41
- 上手な人間がやって並べるのはデュアロジックレベルぐらいだろうと思ってる
  そのデュアロジックも最近のATと比べて運転するとかなりギクシャクして感じる
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- 27. 名無しさん
- 2025年04月29日 10:50
- 今年の４月から法改正が入ったせいで、ますますMT運転離れがすすむ
  AT限定解除という扱いになって、完全にMTが追加オプション扱いになったからな
  
  今まではとりあえず使わんかもしれんけど金も時間もほぼ変わらないからとっとくかってのが大半だったが
  これからは本当に目先の仕事でいる、好きだから取るっていう一般外の技能になった
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- 33. 名無しさん
- 2025年04月29日 12:16
- サーキットだと一転してスピード感ないんだよね3ペダルの変速動作の流れが
  必須だった時代も当然知っているけど、F1もGTでもパドルに移行したように3ペダルでやってることはかなりまどろっこしい
  減速Gで暴れる車体を両手で制しコーナー前ガツっと速度落として脱出で一気に解放するパドルのスピーディーさを味わうと戻れんな、3ペダルも峠を流したりのレンジでのドライブなら趣味としてわからんでもないけどね
  残るのはクラッチの存在自体が機能するドリフト競技くらいかな
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- 35. 名無しさん
- 2025年04月29日 12:27
- 今やヒルアシストや基礎技能のヒールトゥすら機械がやってくれるって聞いてもはやMTに縋る老人への介護状態やんって思っちゃった😢
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- - 38. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:14
  - >>35
    介護されてでもMT乗りたい人向けだよ
    要らなければオフするなり介護機能無しの昔の車乗るっしょ
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- - 39. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:17
  - >>38
    メーカーが用意して需要あるってことは総じて介護されたいんやろ
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- - 40. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:19
  - >>39
    常に介護されてるAT乗れって話？
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:21
  - >>40
    懐古厨なのに今のMTありがたがっている人の話ならそうだろうね、若者は乗らないし
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:33
  - >>42
    若者って今のMT乗らずに昔のMT乗るんか？？
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:23
  - >>40
    ATは暴走を食い止められる奴が乗る車って話題になってたから食い止められない奴が介護用MTに乗るんだよ
    こことかでよく見るATが怖いとか言っている人ね
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- - 46. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:34
  - >>43
    意味わからんから詳しく教えて
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- - 47. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:42
  - >>46
    教習所の教官がMTは自分が車を動かす構造でATは暴走する車を抑える技能が必要と言ったと話題になってバズった件な
    つまりそれができない技能の奴がMT選んでAT怖い怖い言っているってことだな
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- - 48. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:51
  - >>47
    何言ってるかよくわからんがATは危険って話？
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- 49. 名無しさん
- 2025年04月29日 14:01
- MTに憧れてるにわかMT信者が多いせいだろ
  何にでもMTにしろとか言ってるガキがいる
  通勤や買い物でしか使わない一般人はATで良いんだよ
  趣味でスポーツ車乗ってる人だけMTで何の問題ないだろ
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- - 53. 名無しさん
  - 2025年04月29日 14:31
  - >>49
    それはそう
    買い物車にMT載せられたところで楽しくもないし
    実際全く売れてないしな
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- 59. 名無しさん
- 2025年04月29日 14:49
- 楽なことが優先
  思い通りに動かせることが優先
  
  価値観が違う(好き嫌いの話)ので議論しても正解はない
  好きなものを選べというだけの話
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- 60. 名無しさん
- 2025年04月29日 15:53
- 通勤車と別に趣味車持てるんならいいけどな(´・ω・`)
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- 61. 名無しさん
- 2025年04月29日 16:19
- オレが運転するとMTの方が燃費いい
  MTで燃費悪いのは下手糞なだけでは？
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- 62. 名無しさん
- 2025年04月29日 20:12
- 今、敢えてMT選ぶ理由はMTに乗りたいから
  それ以外に正当化する理由は思いつかんし
  別にそれでイイと思ってる
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