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コメント一覧 (30)

- 1. 名無しさん
- 2025年04月29日 10:51
- 株を今売って損切りするか、中国に高値で買収されるのにワンチャン賭けるか。きっと確実なのは空売り。
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- 2. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:08
- 逆に考えるんだ
  7500万貯金が増えたと
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- 3. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:10
- 🦍「（役員の数は減らないし、社員は春闘でベア希望、損切り迫られてるのは株主）えげつねえな。。。」
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- 4. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:17
- １兆円儲かる車出せばいいだけ
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- - 9. 名無しさん
  - 2025年04月29日 12:02
  - >>4
    プレジデントを復活させて、日本の財界人が買い支えるとか、アメリカで売り出すとか？
    
    だいたい日本で作って、なんで「プレジデント」やねん。
    アメリカで作って、完全防弾でミサイル食らっても平然と走り、豪華リムジン仕様とかにせんかい…とは思った。
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- 5. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:31
- ホンダが悪いって言ってるバカはいまだにあの騒動を理解できていない無能なんだな
  まあ工作員多かったしな
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- - 19. 名無しさん
  - 2025年04月29日 17:38
  - >>5
    お前みたいなホンダヲタが必死になってホンダ養護して日産叩いてるんだろうな　
    
    ホンダは他社との提携もことごとく破談になってる
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年04月29日 18:49
  - >>19
    それが悪いとはならんだろ
    破談になってるのが悪いなら日産もじゃん。ルノーにしっぽ振り続けてれば良いのに
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- - 24. 名無しさん
  - 2025年04月29日 21:20
  - >>19
    >>お前みたいなホンダヲタが
    雉かよ
    しかも養護って
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- 6. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:34
- 役員もそうだけど従業員もかなり貰ってるからな
  危機感がないのか🐴🦌なのか…
  しかも旧式の車を高値で売って日銭稼いでる
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- - 12. 名無しさん
  - 2025年04月29日 12:42
  - >>6
    会社が傾くのは普通は無能経営陣のせいだけど
    日産と日本航空の場合は従業員の無能さも飛び抜けてたからねえ
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- 7. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:45
- >日産が中国産になるだけ
  日本産業を縮めたんだから、次は中産だろう。
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- 8. 名無しさん
- 2025年04月29日 11:56
- 残す…というか買収するとしても販売網ぐらいかな。
  社屋も組み立て工場も、国内部品メーカーも大半が要らないだろ。
  EVならジャトコも要らんし、マレリ（元はカルソニック）も経営ヤバいから、日産は関係を切ってるし。
  
  意外と日本国内のダメージは少ないぞ。20年ほどかけて財産整理してたからな。
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- 10. 名無しさん
- 2025年04月29日 12:10
- 国が補助してくれるよ、心配ご無用。
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- - 16. 名無しさん
  - 2025年04月29日 15:13
  - >>10
    2兆円の借金があってゴーンを迎え入れた時、国ってなんかしましたっけ？。
    「日本という小さな国に８つもの自動車メーカーは必要無い」と、潰れるのを黙認してた記憶。
    それをゴーンが、「日産の資産を売れば借金は無くせる」と大リストラ。
    
    黒字化した途端にゴーンを追い出し、世界中に工場作って増産体制取ったら、会社維持費が売り上げ越えちゃったのが今。
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年04月29日 18:51
  - >>16
    ゴーンを迎え入れたから国が何もしなかったんだろ
    それで天下りもカットしまくったから追い出したんだよ。
    ゴーンが出て行ったあと天下り激増したんやで
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- - 23. 名無しさん
  - 2025年04月29日 19:09
  - >>21
    なんて酷い会社なんだ！
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- - 25. 名無しさん
  - 2025年04月29日 21:21
  - >>16
    >>黒字化した途端にゴーンを追い出し
    捻じ曲げてて草
    この辺が工作員だよなぁ
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- 11. 名無しさん
- 2025年04月29日 12:40
- 日立が8000億くらいやってるんだから経営が有能なら何の問題も無いよ
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年04月29日 18:53
  - >>11
    日立が8000億の赤字を出したのはリーマンショックだからだろ。同年トヨタだって4610億円の赤字出してたわ
    だけど今はコレだけの円安で実際トヨタは４兆超えの利益出してる中で日産が7500億の赤字なのがヤバいんだぞ
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- 13. 名無しさん
- 2025年04月29日 13:14
- 新株を250万株発行すれば7,500億円調達できるぞ
  既存株主は全員死亡だけどな
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- 14. 名無しさん
- 2025年04月29日 13:23
- どっかが買ってくれるだろ
  そのまま潰すのは無いわ
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- - 15. 名無しさん
  - 2025年04月29日 13:35
  - >>14
    台湾に買ってもらうのが一番だよ
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- - 17. 名無しさん
  - 2025年04月29日 15:18
  - >>14
    無能役員ども「オレらがクビになるなら買収には応じません！」
    
    すくなくとも格下と見ている会社との買収は無い模様。
    でも日産より各上の会社は日産という会社に興味なし。
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- 18. 名無しさん
- 2025年04月29日 17:36
- 市場は底打ちと判断したようで株価は連日戻してるね
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- 26. 名無しさん
- 2025年04月29日 22:28
- どうもこうもリストラにまつわる費用だし
  バカ以外はわかってるから株価もそのままなんだぞ
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- 27. 名無しさん
- 2025年04月30日 07:34
- ゴーン前と違い設備投資も大体終わってるし
  リストラによる追加費用でこうなっただけでダメージ低いぞ
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- 28. 名無しさん
- 2025年04月30日 17:13
- 大量出資をした中国の工場を引き上げたのは相当大きい借金だがそれは賢明だと思う
  国内メーカーだけ見て日産日産と囃し立ててるけど自動車業界メーカー見ればもがき苦しんで再編するように似たようなところは多いんだよね
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- 29. 名無しさん
- 2025年05月01日 19:29
- それでも今すぐ潰れる状況って訳でもないんだよね
  赤字だっても想定より低かったくらいだし
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年05月02日 11:51
  - >>29
    手広くやり過ぎてたのを狭めていけば当面は持ちこたえるよそりゃ
    大まかに言えばゴーンもそれだったわけで
    ただ　切り詰めたと思ったらへそくりにしてたって話で
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