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コメント一覧 (20)

- 1. 名無しさん
- 2025年05月04日 14:19
- それぞれに良さや個性、個々人の好みや用途もあるわけで「通だからこれを選ぶ」って言って他を認めない時点で「通ぶってる面倒くさい輩」ってのがわかる
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- 2. 名無しさん
- 2025年05月04日 14:44
- マニュアルは軽トラくらい足元広くないと
  膝がハンドルに当たってブレーキペダルをとっさに踏めないんだよな
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- 3. 名無しさん
- 2025年05月04日 14:55
- 先代アルトは眼鏡デザインをはじめとするフロント周りのデザインが嫌いで
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- - 16. 名無しさん
  - 2025年05月04日 19:04
  - >>3
    ワイは好きやけど、イグニスといいデザイナーは昔のフィアットを作りたかったんやなって・・・
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- - 17. 名無しさん
  - 2025年05月05日 14:25
  - >>3
    あのデザインは
    車オタの人達には評判良かったけど
    メイン購入層のハイミセス＆お年寄りの人達には不評やったね
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- 4. 名無しさん
- 2025年05月04日 14:59
- マツダ3のいっちゃん安いヤツがいいな。
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- - 13. 名無しさん
  - 2025年05月04日 18:36
  - >>4
    マツダ3って最廉価グレードでも500万くらいだろ？
    そういった高級車の話をしていないんだけど
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- - 19. 名無しさん
  - 2025年05月07日 15:37
  - >>13
    マツダ３って旧デミオとちゃうんか？
    デミオってそんなにも高かったっけ
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- 5. 名無しさん
- 2025年05月04日 16:18
- 軽が嫌ならヤリスもマツダもNAのMTがあるな
  
  ヤリスはGRまで行かなくても素のMTが評判良かったみたいね
  マイチェンした後値段上がってしまってそれならスイスポ買うだろって状態になってたけど
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- 6. 名無しさん
- 2025年05月04日 16:48
- 早く現行モデルのアルトで
  アルトワークス仕様だせよ
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- 7. 名無しさん
- 2025年05月04日 16:52
- こういうおもちゃみたいな車好きな層は一定数いる
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- 8. 名無しさん
- 2025年05月04日 17:00
- 軽MTから3ナンバーMTに乗り換えたけど
  軽は足元窮屈で楽しくない。
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- 9. 名無しさん
- 2025年05月04日 17:44
- アルトはATでいいだろ
  MT乗りたいならバイク買え
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- - 12. 名無しさん
  - 2025年05月04日 18:33
  - >>9
    ちょっと何言ってるかわからないです
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- 10. 名無しさん
- 2025年05月04日 17:53
- 普通車のほうが良いと言うのはもっともだが
  軽こそMTが扱いやすいと思う
  CVTより加速しやすい
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- 11. 名無しさん
- 2025年05月04日 18:26
- ライトウェイト（スポーツでなくても）MTは早くなくても楽しいよね。
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- 14. 名無しさん
- 2025年05月04日 18:37
- 車通こそ昨今進化目覚ましいオートマに興味津々だと思うがね
  マニュアルはもう進化を止めてるもの
  クアドラプルコーンシンクロとか出てきそうもないし
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- 15. 名無しさん
- 2025年05月04日 19:03
- 軽いしNAの軽とは思えないほど80km/hぐらいまでの伸びは良いんだが、ステアリングギア比がね・・・
  操舵感の軽さに全振りしてるのか切らなあかん量多すぎやねん、もうちょいクイックにせえよ
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- - 18. 名無しさん
  - 2025年05月05日 14:35
  - >>15
    >ステアリングギア比がね・・・
    
    あれは万一電動パワステが故障しても
    お年寄りでも操作出来る操舵力を確保する為にあんなのになっとるんよ
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- 20. 名無しさん
- 2025年05月12日 16:36
- 現行モデル、あまりにもダサすぎてワークス化できなかったんだろうな、と思う。
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