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1: 2025/05/18(日) 18:02:52.76 ID:ufSdTCFf0● BE:675960865-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/cinara.gif
業績悪化やホンダとの経営統合破談など、一連の混乱の責任を取る格好で内田誠前社長が3月末で
辞任したばかりの日産自動車が、資金繰り改善プランの一環として横浜市のみなとみらい21地区にある
本社の売却を検討しているようだ。日産関係者によると、米ファンドのKKRに本社を売却し、
その後に賃借するプランが話し合われているという。

日産は借金することも難しい。2月下旬、フィッチ・レーティングスが日産の発行体格付けを
“投資不適格”に引き下げた。ムーディーズ・ジャパンやS&Pグローバル・レーティングも日産の
格付けを“投機的”としており、格付け低下で資金繰りが一層悪化する負のスパイラルに入っている。

そんな日産だが「本社を売却すれば数百億円から1000億円規模の資金をひとまず調達できる」(横浜市の
不動産関係者)とみられている。KKRも日産を主要取引先とする、傘下のマレリの経営不振に頭を
悩ませており、日産のこれ以上の業績悪化は看過できない。マレリへの悪影響を抑えたいという
思惑もあり、支援を検討しているようだ。

https://www.sentaku.co.jp/articles/view/25156

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3: 2025/05/18(日) 18:05:36.31 ID:jN5ymx+K0
日産が倒産に社名変更する日も近そう

4: 2025/05/18(日) 18:05:36.77 ID:0z+x0mPh0
先ずはトヨタより多い経営陣を減らせってのは株主から圧はないのか?

232: 2025/05/18(日) 19:08:47.01 ID:jLnZeH140
>>4
一応執行役員とかは少しずつ減ってきてはいる
せいぜい2人か3人辞めさせられただけだが、それでもまだトヨタより多い

"執行"のつかない役員は、序列が上だとトヨタの社長以上に貰えるらしく、
執行役員は自分たちが役員になって莫大な役員報酬をもらうための順番待ちなので、
自分からは辞めるとは言い出さない

むしろ上の方の役員が株主と一緒になって執行役員を減らそうとしてるのを
「自分たちだけ高い報酬貰ってズルい」と猛反発して今や役員会は内部抗争中

15: 2025/05/18(日) 18:08:16.54 ID:ofwzCATc0
賢明な判断。まずこれをやらなきゃ他に示しがつかないだろ。

20: 2025/05/18(日) 18:10:23.67 ID:HqoTLnQw0
>>15
ほんそれ
社内も引き締まるだろ

24: 2025/05/18(日) 18:12:02.04 ID:pg9KgVqE0
フェアレディZファンとか令和になって少なくなったんかな?

187: 2025/05/18(日) 18:55:56.67 ID:aX+DMMsi0
>>24
悪魔のZとかメチャカッコいいから好きだけど、今のZは600万するから買えん(;´д`)

201: 2025/05/18(日) 19:00:07.06 ID:LOxS1l8z0
>>187
いやーカローラが500万する時代にzが600万てむしろ安くない?な?

210: 2025/05/18(日) 19:01:48.89 ID:8Opltce60
>>187
30Zのマトモな個体は600万どころじゃないけどな…

25: 2025/05/18(日) 18:12:16.32 ID:mPwtMlrO0
プリンスが独立すればいい

26: 2025/05/18(日) 18:12:28.40 ID:fQFWELtZ0
なんで日産車のエンジン音あんなにデカいんだ?
20年以上前の車みたいな音がするセレナとかノートとか

289: 2025/05/18(日) 19:33:26.56 ID:540wgi6r0
>>26
30年前のエンジンつかってるからだよ

27: 2025/05/18(日) 18:12:44.85 ID:HIt0GxjZ0
やっちゃえ日産

28: 2025/05/18(日) 18:13:10.84 ID:vaQ6wbH70
売れてたのセレナくらいか。遅かれ早かれ消滅するの確定的だな

30: 2025/05/18(日) 18:14:06.56 ID:jtnKJ+6W0
臭い横浜工場のある新子安に引っ越せよ

帰りに立ち飲み屋寄れるぞ

51: 2025/05/18(日) 18:19:39.40 ID:QQtMQruj0
本社は群馬の高崎あたりに引っ越すとイイ、安いぞぉ

55: 2025/05/18(日) 18:20:37.78 ID:kUBnTCKn0
>>51
お金も売り上げも信用もないけどプライドは残ってるって

56: 2025/05/18(日) 18:20:56.55 ID:+qQ0ErJz0
アメ車作るのに使えばいいじゃん

67: 2025/05/18(日) 18:23:03.99 ID:pA7zBr5f0
本社ビル売却して賃貸で横浜にしがみつくなら
本社自体を栃木に移転でよくね

78: 2025/05/18(日) 18:24:18.68 ID:Al0a+0tJ0
>>67
それ

336: 2025/05/18(日) 19:52:48.28 ID:6PWcoKDN0
>>67
首都圏の工場を売却って話出たからてっきりそっちの線で動いてるんかと思ってたんだけどそういう訳でもなさそうだな…

68: 2025/05/18(日) 18:23:04.47 ID:gyrEIp2x0
シャープみたいな運命

77: 2025/05/18(日) 18:24:16.33 ID:HcX3rXx10
>>68
どっちかと言うとサンヨーだな

96: 2025/05/18(日) 18:29:17.24 ID:8dhqpoLl0
やっちまった日産

107: 2025/05/18(日) 18:31:51.93 ID:7OndyLfd0
あれ?キャッシュは3兆円以上あるて言ってたやん

114: 2025/05/18(日) 18:33:35.76 ID:iNklC4gc0
秋田に引っ越せよw

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1747558972/





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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:14
      • 貧乏神ノレノーを切れってw
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        • 2. 名無しさん
        • 2025年05月19日 20:25
        • >>1
          そのルノーですがイタフラ連合ステランティスグループ加入の噂が絶えない
          双方とも否定してますが噂は絶えてません
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年05月20日 17:36
        • >>1
          ルノーはおフランスの国営企業なので、プジョーとは格が違います。
          切れば欧州市場での販路を失いますよ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:27
      • もう滅ぼせよ
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年05月21日 02:13
        • >>3
          ついでにマツダも
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:28
      • 地方の者からすると「うちに工場移設しないか?安くするで!」を期待してしまうな
        曲がりなりにも国内企業売り上げ8位だからね
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        • 16. 名無しさん
        • 2025年05月20日 03:54
        • >>4
          金になる首都圏の施設を売却し地方の工場に集約するって話だろ
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年05月20日 14:57
        • >>4
          移設する余裕も無ければ そもそもの稼働率も高くねえのよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:31
      • ゴーンの頃からいつ死ぬかの話でしかなかったよね
        ようやく成仏かという感想しかないわ
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        • 33. 名無しさん
        • 2025年05月20日 17:38
        • >>5
          ゴーンがいなきゃ潰れてたからね。
          それも盛大に。

          かなりのソフトランディング(軟着陸)にできたのに、大騒ぎしてるよなぁ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:31
      • まともに走らないR32の電気自動車作って喜んでる時点で終わりだよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:39
      • ホント日産の上層部は余計なモノにばかりしがみ付いてるな
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年05月20日 03:56
        • >>7
          従業員も同じだよ
          今回のリストラ対象も前回、前々回の時にしがみ付いて残った連中だぞ
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年05月19日 20:46
      • マジでエンジンは20年以上前のMRだったりする。直噴化して延命してるし熟成自体はいいんだけど
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年05月19日 21:08
      • ハコスカやケンメリ、R32つくってた頃は
        輝いてたのに・・・。
        戦犯は誰だよ!
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年05月21日 23:37
        • >>9
          当時から族とか不良連中が喜んでいただけで
          昔から何も変わっちゃいないよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年05月19日 21:10
      • マレリも10年もたないだろうな
        行かなくて良かったわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年05月19日 21:46
      • 500万のカローラの話出してごまかしてる工作員はなんなんだよ
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年05月20日 00:05
        • >>11
          実際NISMOじゃなきゃ安いだろ
          とはいえだったら安いし早いしトランプもニコニコのカマロLT RSのほうが欲しい
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年05月20日 03:57
        • >>11
          最後の「な?」を汲み取ってやれ
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年05月19日 23:05
      • やっちゃえ日産とか言い出した頃からこうなるだろうなと思ってたよ
        嫌われるメーカーに未来は無い
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年05月20日 02:43
      • やっちゃえ倒産
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年05月20日 03:01
      • 1000億支援もらって800億ぐらいは役員の懐に入るんだろ?
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      • 19. 鷹今 みこ
      • 2025年05月20日 04:58
      • プリメーラを3ナンバーにしてかっこ悪くしたのがケチのつき始めでしたね
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年05月20日 16:17
        • >>19
          日産に限らないけど5ナンバーで成功した車を外国様に3ナンバーに改修しちゃうよね
          ジュークとかさ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年05月20日 06:29
      • 銀座のギャラリーこそ締めればいいのに
        あんなところのポロモーションにもう価値はないだろ
        セドリックやブルーバードの名前はあっさり捨てたのに変なものにしがみつくのはよくわからん
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年05月20日 06:48
      • 日産の大逆転なんか簡単。
        N7を世界中で売りまくればよい。N7ベースでSUVやミニバン作ればよい。一点突破。
        あんな世界中の市場の価格破壊車を輸出すればバカ売れ。
        問題は既存の日産車も壊滅するけどな。もう今更そんなことも言ってられない。
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年05月20日 17:55
        • >>21
          それで生き残れるのは、せいぜいディーラー店舗。販売網だけ。
          日産の本社も要らなければ、日本にある工場も、関連の部品工場も必要ないから潰れる。

          どんだけ売れても、中国の企業が儲かるだけで、販売店すら儲けは小さいかもしれん。
          他国の兵隊を招き入れた売国企業として、日産は名を残す事になるな。
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年05月20日 07:12
      • 日産自動車の社名:ホンダ技研工業じゃなくホンハイ自動車になりそうだなw
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年05月20日 08:43
      • 走りの車だけにする
        36盗もGT-R
        16シルボア
        わんエイティーン
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年05月20日 08:44
      • 労組が強いとこは大体腐る
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年05月20日 17:49
        • >>24
          ヒョンデとか「貴族労働」と言われてるそうな。
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年05月20日 09:47
      • 横浜に居続ける意味は?
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        • 30. 名無しさん
        • 2025年05月20日 15:03
        • >>25
          さすがに大森は残さんと NISMOは最後の良心だから
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年05月20日 10:16
      • 役員を全員、横領で逮捕すれば良いんじゃないの
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年05月20日 11:42
      • 多すぎ無能役員が「横浜に出社するんじゃなきゃ嫌だ!!」ってしがみついてるんだろうな
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年05月20日 14:58
      • ホンダ経営統合協議の時と先週でデーラー担当の雰囲気が全然ちがくて草

        なんか潰れそうな必死さあったわw
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年05月20日 17:44
      • >本社を売却すれば数百億円から1000億円規模の資金をひとまず調達できる。

        2024年度の最終決算は6708億円の赤字。
        本社売却したってまるで足りないんですが。それほど切羽詰まってる。人工呼吸器どころの騒ぎじゃないって事か。
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        • 39. 名無しさん
        • 2025年05月21日 17:51
        • >>34
          最終決算の赤字額について語るなら、営業利益経常利益は黒字なのになぜ純利益は大幅赤字なのか?を見なけりゃダメでしょ。まあ君はそれが出来ないから単なる額の比較しかしてないんだろうけど。
          利益を生まない自前の本社社屋を売却して、賃貸で入るのはコストカットでよくある手段だよ。
          意味合いとしては、株主向けにやることやってますというだけ。
          切羽詰まるというのは、社債償還困難なのに主力銀行が融資してくれないとかそんなレベルよ
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年05月21日 03:17
      • キューブ捨てたのだけは理解できんわ
        経営判断おかしすぎるからなここわ
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